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[心跳值疑問]心跳值都偏高約180以上

之前文章曾討論過

籃球屬無氧暴發力的運動, 運動時容易衝高心跳~

打習慣了, 心跳值就會固定在那

轉換騎單車, 往往也不容易降下來

建議, 多練練平路有氧騎乘, 讓身體習慣有氧心跳值

阿圖 wrote:
我38歲 心跳表是用ECHOWELL SF2000


要不要先手量脈搏, 再對照心跳表, 看看有無誤差
阿圖 wrote:
小弟騎公路車一年多 ...(恕刪)


阿圖,我是打貓阿珂,我那有多一個Polar CS200的心跳表,

改次有機會可以讓你試看看,我覺得是你的心跳表有問題!

最近若有要約騎跟會長講一下,我帶出門讓你試看看!
美麗の曼
勇腳阿珂上星期三固定約騎半天巖想看看能不能跟的上你但是最後一公里你就消失在我的視線範圍你實在太強了
當天最後三四公里心跳平均都190以上看你騎好像很輕鬆,不知平常你練山路的心跳值約多少?

29日星期天早上想再試一次36彎8點前到望風亭
基本上呢

心跳要越練越低才是好是

相同的輸出

之前要165

現在只要150

那才是單車運動所需的

你的騎乘一直處於接近LT值的輸出

心臟跟身體久了就會習慣這種輸出模式

(因為心跳偏高,也容易累)

所以正確的訓練因該是

約低於LT值的10~20%

並且將那區間的輸出提升

等於讓身體更有效率的運用有氧區的輸出

而接近LT值的訓練不宜太多

很多訓練手冊上都會建議一個禮拜不宜超過2次

強度更大的間歇更是不宜超過一次

原因是這樣容易使心律不整

而且容易引起心臟方面疾病!

心跳表現在人手一隻,但是觀念不一定大家都有,有的一直在拼最高心跳

其實騎車妳是一騎要騎4~6個小時

你最大心跳大概30秒就爆了有甚麼用?

當然還是要取決於有氧到LT那邊的輸出才是關鍵!

有了心跳表之後,還得加入自覺量表

今天有可能心跳很高,但是你卻不會特別痛苦

跟今天心跳正常,但是你卻覺得很痛苦

這些都得加入訓練元素中!

大家加油!
Goberla wrote:
所以正確的訓練因該是
約低於LT值的10~20%
並且將那區間的輸出提升...(恕刪)

請問這要怎麼練, 低於LT 10~20%不就是輕鬆騎嗎?
譬如我最大心跳200, LT約170
比LT低10~20% = 136~153, 這種心率一點都不會喘勒...
要怎樣才能提升輕鬆騎的輸出勒?
meridian wrote:
請問這要怎麼練, 低...(恕刪)


裝電動馬達巴(誤
meridian wrote:
請問這要怎麼練, 低...(恕刪)


有聽過[重量訓練]嗎?

單車運動的耐力是一種綜合值

有氧耐力
肌力
肌耐力

再多想想... 答案都已經很清楚了

meridian wrote:
請問這要怎麼練, 低...(恕刪)


增加迴轉速,不要重踩...
齒盤放輕一點...

我覺得碼表跑到200也是有點問題...

我前一隻SIGMA 手錶型心跳表常常會到190..
可是目前使用的 SIGMA 多合一碼表,通常只到160...

建議可以借別人的試試看..

不過一般人比較不會借心跳表...
因為有衛生問題...

我的心跳表不是用來訓練...
是避免自己過度運動暴斃...

年紀大了..比較怕死..
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
版主平靜心跳45(算低的了...一般高心跳的人無法這麼低)

LT知道是多少嗎?

180能維持多久?

初步判斷..應該是版主耐受度超高
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