上武嶺該用那個輪組呢？ (第2頁)

Alvin

Alvin
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11樓

2010-08-24 10:58

君羊~ wrote:
814我們上武嶺看到...(恕刪)

昨天還有人用鋼管車+碟輪上武嶺

SUPER BIKE MEN

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12樓

2010-08-24 11:22

Alvin wrote:
昨天還有人用鋼管車+...(恕刪)

太猛了....

不好的照片就像一整段話；好照片則像一個句子；最棒的照片則像個詞兒

navyrambo

navyrambo
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13樓

2010-08-24 11:44

君羊~ wrote:
814我們上武嶺看到...(恕刪)

請問這樣搭配會很重嗎s3+c75..............

igor1508

igor1508
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14樓

2010-08-24 12:42

如果要下山沒車搭載的話....還是建議
1.CAMPY ZONDA

是不是要拼前幾名的選手?
如果不是!!
我想差個幾百公克
來保留一組碳纖輪組是值得的

我的相簿http://album.blog.yam.com/igor

神之貓

神之貓
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15樓

2010-08-24 12:57

min1977 wrote:
1.CAMPY ZONDA 2.REYNOLDS ASSAULT T

用CAMPY ZONDA ...
下坡還有預防可能下雨的關係...全碳板輪下坡磨損太大..

在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~

花男

花男
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16樓

2010-08-24 13:15

神之貓 wrote:
用CAMPY ZON...(恕刪)

CAMPY ZONDA +1

https://www.facebook.com/ccc07050

waynetu

waynetu
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17樓

2010-08-24 13:42

Campy Zonda + 1...
我也有一組 Assault.
但下坡還是很擔心過熱~~
還是帶鋁框輪組去吧!!!

gerywu

gerywu
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18樓

2010-08-24 13:47

我也有兩組輪組
一組09年跑1(約1650克)+GP4000S(約220克*2)
一組XR200手編輪(約1450克)+SAFAS RS(約180克*2)
CT盤+飛輪12-27T
最後決定用XR200上武嶺
雖然前面緩坡會慢一點
但是最後2公里的魔鬼坡應該會輕鬆一點點吧~

traveller777

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19樓

2010-08-24 17:32

Campy Zonda + 1
爬坡建議使用鋁製低框輪
例如３３０ｍｍ或３８０ｍｍ

Assault.就留給平路巡航用吧！
碳纖輪在下坡時制動力很差
除非是複合式板輪（板框加上鋁邊）制動力比較好一點
再說這一組是４６０ｍｍ

請搜尋"全台車店地圖 "

maru168

maru168
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20樓

2010-08-24 18:00

MAVIC KSURIUM SL PREMIUM ++++++++++++++1