undercover wrote:
冒昧的說一下吧......(感覺不是在寫車架的特性恕刪)
在成車的表現：
1.個人的喜好：喜歡突顯配色。沒辦法！
2.有了好的配裝，成績當然不能太失禮。當然沒有白吃的午飯！
3.整車的重量雖然為6.87公斤但整體表現一級棒。還能接受！
4.前叉為3K高剛性編織碳纖維，粗狀強大，直式加上1/8搭1/4錐狀頭碗，爬坡、平路、下坡穩定性，讚！
5.貼心頭管設計，整合式內管導線，走線順暢度，優！
6.粗又大的變形三角形下管加上豹頭塗裝，氣勢懾人、銳不可當、野性奔發！（外徑約25公分）誰人甲我比！
7.406mm RC設計，粗而細的表現，貼心防落鏈貼片又是一決，造就這部車的傳動的無限可能。真是愛啊！
8.彎形上管加上前後外擴，上方平行特殊管形，採用FEM的3D立體設計。造就這支車架非凡的一格！
9.中管KOGO貼標，74度立管，超輕的碳纖組成。成就這部在各種路況表現！
10.後上又與後下又一體式的勾爪呈現車架的強度與廠商的決心，獨特的傳動技術。美！
11.強碩的壓入式BB86五通，便利了組裝也強化踩踏效能。有人說：一寸長一寸強！
12.整部車架3K CARBON除了吊耳是鋁件，其餘盡乎是碳纖表現。實在是有夠厲害！
以上12點不就是車架的特性嗎？
我看是我太肉腳了，第一次PO文，見諒！見諒！
可以的話：教一下如何寫較好！
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