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[開箱] 不專業組車日誌 PART2 RTS TTR6 7.79KG

stanley13

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11樓

2010-08-09 15:01

火疾風 wrote:
不含踏板7.79KG 還有很大進步空間 FSA還真重...(恕刪)

恭喜入手黑黃版的TTR6啦，同好又多了一位囉。下圖是我家黃馬號真相!!!

不過我有注意到你的車在走線的地方，老闆似乎忘了在頭碗附近幫你加上兩條防滑/防括的小套管... (以免括花...)
我當初在組好時直接先拿舊的wellgo c17踏板裝上去的重量是8.05kg，其實扣掉踏板也是7,767g(8050-283)。
這週末把FSA大肥豬座管跟不知名座墊(加起來實測總重670g)直接換成carbon座管墊，瞬間可以來到7,387g!!!
我下一步也是會考慮再把FSA把手跟UNO龍頭給換掉，直接上成一體式的車把，多少還是可以偷約200g的輕...
P.S 目前我家大黃蜂總重為7,787g (含105卡踏 + 水壺架 + 無線馬錶)

Sie sind so gut wie Sie sich einschätzen.

IronBEE

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12樓

2010-08-09 17:39

我正是此車的車主，謝謝火疾風的用心組車，自己稱不專業，我到覺得您很細心，還幫我的新愛駒製作開箱文，等了2個多月...........值得啦！！

火疾風

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樓主

2010-08-09 18:03

stanley13 wrote:
兩條防滑/防括的小套管....(恕刪)

還沒正式交車小零件跟碼表等配備會補齊的~

IronBEE wrote:
我正是此車的車主，謝...(恕刪)

等待是值得的~

M SIZE

虛擬水平=55CM

實際上管=53CM

IronBEE

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14樓

2010-08-10 11:18

stanley13 wrote:

恭喜入手黑黃版的...(恕刪)

HI!Stanley.........拜讀過您的部落格，想不到您也是一位鐵人三項同好，我雖然玩三鐵好幾年了，參加過不少場比賽，但都是以安全完成比賽為目的，最佳成績還比你第一次參加時的成績差呢！

（不過我是M45組的）
真是英雄所見略同：同樣選擇RTS-TTR6-大黃蜂配色+POWERWAY-PRO輪組，不過我為了SRAM的APEX等了兩個月，其實也不是因為對APEX情有獨鍾，而是11-32的飛輪吸引了我，32飛輪裝在公路車上老實說還有點遜，

（SRAM原廠包裝盒上還有12-36的選項呢！）但參加過苗栗鐵人的同好就知道，一群人穿著卡踏、牽著動輒十幾萬的跑車，步行幾百公尺上陡坡...........那才叫遜！

當初也考慮105-三盤的套件，但據說APEX的出現就是主攻105市場，它的前34-後32比---S105的前30-後27還輕踩，而且整組套件省了超過150g...........

我的大黃蜂還在店裡等待最後的調教和安裝小配件，還未正式上路，到時有心得再和各位分享

這次宜蘭梅花湖的比賽有參加嗎？如果見到面別忘了打聲招呼！

IronBEE

stanley13

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15樓

2010-08-10 12:22

IronBEE wrote:
當初也考慮105-三盤的套件，但據說APEX的出現就是主攻105市場，它的前34-後32比---S105的前30-後27還輕踩，而且整組套件省了超過150g...........惡魔
我的大黃蜂還在店裡等待最後的調教和安裝小配件，還未正式上路，到時有心得再和各位分享勝利
這次宜蘭梅花湖的比賽有參加嗎？如果見到面別忘了打聲招呼！加油 IronBEE...(恕刪)

真是太受寵若驚了我，原來我的鬼話連篇還是有人在看，哈哈哈~
其實不瞞您說當初一開始看上TCR C2，主要就是它後面那齒號稱爬山沒問題的飛輪，而C2預設就是Apex套件。
當然後來在實際玩了一下Apex，以及哩哩扣扣的一些考量(其實就是錢...)，還是屈服選了可以搭車色的黑色105。
說也奇怪，以前騎登山車時常常跑長途衝刺；現在換公路車了，卻老是往五指山上跑...
我也終於體會到人家說的抽車定竿(今早就一次...)，果然，得重新檢視自己的腿力！

今年九月的梅花湖我沒參賽，礙於預算問題我把賽事放到十月中的台東賽，順便體驗一下超級鐵人的可怕。
看來今年的梅花湖也會很熱鬧唷！黑黃TTR6的新亮相就拜託大大你帶到會場並好好發揮吧！
有個數據可以讓你參考一下，當初拿我家霧黑駒最快也只能飆出88min的 "好" 成績... Orz
上上週首度帶著大黃鋒再往金山海岸做實況練習，40K跑完我看到了不敢相信的74min數字~
好吧，我承認沒圖沒真相此風不可長，來日方長，希望將來有一天可以po上更漂亮的數字。

所以，開心地馳騁吧！IronBEE~ 有機會再一起討論怎麼把大黃峰減肥(目前為7.78kg)跟鐵人比賽的練習囉~

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