tsayeq wrote:
各位聰明的01大大, 應該可以有自己的思考和權衡吧~~!
你忘了把心理因數考慮進去了
還有小惡魔指數
有時買東西不是因為需不需要
純粹就是想敗
utt669 wrote:
結果上樓主說的沒錯,.......我覺得每一樣零件都可以考慮,只是優先順序不同,花鼓一定不會是第一順位考慮的(恕刪)
大家說的沒錯, 性能若沒得再加強時, 口袋裡小朋友又夠多時, 我個人也會開始考慮換陶瓷培林等等,
但是如果今天口袋深度有限時, 增進花鼓滑順度的實質效能, 可能不如換窄輪胎, 換好踩的卡鞋及踏板, 不如花在減輕重量(如:換一級飛輪減輕30公克, ), 或花錢去作個FITTING, 換好穿合身車衣.....
例如一台10萬元以下的車, 為了影響非常小的花鼓滑順度, 要花好幾千元甚至近萬元, 其實錢花得是非常可惜..
因為提升的性能很少, 而且實質上幾乎感覺不出來, 再者, 陪林壽命也有限, 算是消耗品的一種....
總之, 改零件提升車性能很多都是有效的, 但是花鼓的滑順度的影響其實是非常的小~~!
casper31912345 wrote:
你忘了把心理因...........
你忘了把心理因數考慮進去了
還有小惡魔指數
有時買東西不是因為需不需要
純粹就是想敗.(恕刪)
大大您說得太棒了, 小弟百分百贊同~~, 爽度....., 對我來說, 跟開法拉利是一樣的道理......
千之雷 wrote:
樓主的論述有一個前提........
樓主的論述有一個前提：貴的花鼓滑順度一定比較好，所以買高級花鼓的人一定是為了它的滑順度
問題在於這不一定成立，前面也有人提到，花鼓貴可能是在它的結構設計，而不見得都是貴在高級培林.(恕刪)
大大說得對對對~~!
小弟是樓主, 是我PO沒PO好, 把焦點模糊了,
我講的是花鼓軸承的滑順度, 不應該是花鼓的整體,
貴的花鼓受外力影響小, 輕量而堅固, 經久耐用, 防水性好, 美觀, 還有一些很小而貼心的設計...生產成本本來就高...本來就有貴的理由,
但是, 小弟的主張是, 很多人在經濟有限的情況下, 買貴花鼓是為了軸承的滑順度, 或是花數千元換陶瓷培林, 是很有討論空間, 可以有更好選擇的..... 感恩~~!
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