vick7776 wrote:應該是不會吧.......(恕刪) 我覺得有可能 當初TIAGRA一出來就是九速 跟當時的DURA ACE一樣都是九速系統!變把外型還很接近但也有可能不會 因為07年開始TIAGRA新增了檔位視窗 無法連接飛行甲板 再再跟SORA或2300這些入門零件十分接近,維持九速也十年了!所以也有可能就一直是這樣了如果11速是CAMPY的專利的話 早在2000年他們推出十速時 就可以把島野吃死死了
仔仔0922 wrote:不然台灣維轉今年怎沒11速... 我認為應該是微轉不認為有投資的價值吧即使 campy 提升到 11 速,也不是全部的人都瘋狂的追隨, 不去買洗馬路的了因此有沒有上到 11 速對市場競爭似乎沒有太大的影響上到 11 速要用更薄的鏈條, 費用只會更高, 耐用也會受到影響
仔仔0922 wrote:不然台灣維轉今年怎沒...(恕刪) 因為11速是CAMPY專利在專利沒下放之前微轉不能賣雖然聽說已經有成品了除非.....台灣微轉狠一點早早把12速研發出來 並申請專利看能不能打壓到CAMPY