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TCR COMPOSE2 變速問題

beebochi wrote:
時速只有20還會怕應...(恕刪)


不是20會怕 是騎太快會怕只好騎20穩穩的下山 等熟 一點在加快速度吧
fang5801 wrote:
用前小盤時 飛輪要...(恕刪)


從登山車轉到公路車多有不適應的地方喔,可以先朝忠義路緩上坡試試看,練習握下把騎車後再看身體有哪裡不適應的地方喔。
我的設定調整上
小對小
小對大
大對小
大對大
鏈條都不會磨到前變
變把的半檔根本用不到!..........








原因為何
因為使用的低階的9s前變.....



10s系統用9s的前變;上下大盤會不順嗎!!
不會
一切都是調整的問題!
搞懂變速器的邏輯就OK啦!....

collin chen
前變速器無法保證每個檔位都不會磨到撥鏈片..

大部份的情況下,只能保證前小後大..& 前大後小...此時鏈條不磨到前變

如果太刻意在乎的前變速器的聲音問題而隨意調整,

此時會使得前變速器的上下鏈性能下降,

只是大部份的客人難以察覺

--

9速前變速器和10速,原則上是不相容的,

如果硬要把九速前變, 套用在十速大盤上,充其量只是堪用,

shimano的10速前變歷經兩個世代的改變,造型已修改許多(FD-7800 => FD 7900

如果9速前變就能勝任, 那麼shimano實在無需再出產10專用前變,甚至還做第二次設計改變

9速前變只能讓10速系統可以到run的程度,如果要perfect,還是要用10速前變
ugly1129 wrote:
變速的話Ultegra 6700都很難調整了34-11或34-12幾乎都會磨到大盤上鏈點(好多車友都有困擾)...(恕刪)

其怪, 我的tcr adv giro不會耶
難道是chain line比較外偏的關係?!
我個人是常用的檔位不會去磨到就好
小對小 大對大都是不正確的
別再一直鑽幾段就要幾段都可以用
到最後只會變速效率變差而已
我調過這台車,其實不太會磨到,會小磨到頂多是大對大、小對小那邊,

如果調還是會磨到,可能是中變高度有些許落差,

然後小對小會磨到可能不是中變或調不好的問題,

而是鏈條摩擦到大盤最大盤的內側。
fang5801 wrote:
用前小盤時 飛輪要到從最小算起第4盤才不會打到 中變 (20速)
這樣會不會差太多 知道不可小對小 大對大
不過要到第4盤才不會打到覺的有點問題 老闆又說以調好了 想問這應該還可調整吧?
...(恕刪)


把前變的尾巴向外調出去1mm試試,正常應該只有最小兩盤會輕微打到

fang5801 wrote:
這樣不會很奇怪嗎 還是只有速聯的這牌這樣 其他牌的有指示可看?
...(恕刪)


一點都不奇怪,過兩個月您就會習慣的

fang5801 wrote:
昨天買來第一次試騎 去騎虎頭山 下坡時 真是嚇死了龍頭很不穩 時速只敢有20 超不穩的 煞到輪組都燙的 手都
快抽筋了 也是煞不太住
平均下來手也不算太麻 屁股也不算太痛 但握下把下陂時 沒多九伯子就很痛到受不了 應該不到3分鐘喔
這是正常的適應期嗎 該如何改善呢 ?...(恕刪)


下坡時屁股重心後移然後握下把煞車會比較輕鬆
一開始騎公路車姿勢往往都很僵硬又彆扭,會用到的肌肉也還沒訓練好
這裡酸那裡痛都是很正常的...
meridian wrote:
其怪, 我的tcr ...(恕刪)
你到底有幾台車啊?
有這一部幹嘛還繼續騎 Defy
Stallings wrote:
你到底有幾台車啊?有...(恕刪)

兩台啊, 所以defy才改成11-32T飛輪...
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