身高是176公分,跨高是86公分...好驚人`!!跟我的身高, 跨高一模一樣.我騎colnago size 54~56cm54~56 三種尺寸我都有.最舒服的是size 是 56cm爬坡騎 54cm53cm 太小了~ (賣掉了)Giant S 座墊手把落差 記得是約15cm 腰痠被送阿. 龍頭要換11cm 的Giant M 座墊手把落差 記得是約8cm 但上管過長. 龍頭要換8cm 的所有壓縮車架 S or M 騎起來都卡卡的. 因為大都是為了大多數腿短上身長的人設計.我建議買 Bianchi size 55cm, 我覺得還不錯
龍頭只要不短於7cm, 操控都還ok別看選手用12~14cm龍頭, 就覺得那是最佳設定選手有下坡時速的壓力, 一般人下坡能慢就慢選手有低風阻的需求, 所以車架都稍小, 一般人這樣騎反而不舒服上身短, 那絕對不要選小車架, 適當的車架+稍短的龍頭, 絕對更容易設定座艙空間
SSUUY wrote:我騎colnago size 54~56cm54~56 三種尺寸我都有.最舒服的是size 是 56cm爬坡騎 54cm...(恕刪) 大大也是女生嗎?不過這不重要只是大大的車子設定,跟我知道的設定法不一樣所以很好奇!!!我知道的是職業選手爬坡車的設定會選擇略大的車架衝刺或TT則會選略小的車架
我的觀點...我們不是職業級的.所以沒必要那麼趴.以舒服為最高原則.我的理解, 職業選手不管衝刺, 爬坡都會選比自己標準尺寸小1~2號 的車架.趴一點降低風阻, 輕一點好爬坡.我知道很多人為了好看, 用書上的職業級設定.其實"難"騎死了!