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冒昧請教網友 , 有無需要買 G 牌 NEW AD3 M 白銀 的車車

jacktw.feng wrote:
根據我的經驗
15Xcm > XS
16xcm > S
17Xcm > M
18Xcm > L

應該是差不多了,其餘用零件去FITING
當然17Xcm騎S號也是可以
只是要不要再多貼些錢而已



不知道你的經驗是不是針對G牌的車,如果是的話,那還真是經驗錯誤,叫16Xcm的騎S號,17Xcm的騎M號,那我看網路上會出現更多的換車文
我幫買那麼多台g
樓上一堆人再搞笑嗎.....

16x..騎s......................
17x..騎m........................

心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了


以上 G 牌的 幾何 SIZE 尺寸圖

成車的缺點就是需要買到對的車架 , 再調整 龍頭 手把 的 長度和寬度

以小弟買 S 的 SL0 , 我也是換掉 9CM 的龍頭 ,換掉 40CM 手把 , 調整過後 ,才合適

不然我騎3個月的10年ADV3跟你朋友交換

我174CM 感覺騎S號的太小~~~

車友都這樣說

最近換了龍頭才感覺比較舒服

可是還是感覺踩踏好像還不高

明明座管都拉很高了~~~

我再貼一點點錢好了
車大車小,一騎就知道,感覺被車拖著走,使不上力,好像車在騎人,就是車子大,反之,感覺要翻跟斗了,就是車子小,

callmingko wrote:
結果買太大 , 想換成 S 的 SIZE
不知道有無 網友需要 M SIZE 車子
車子只有牽回家 , 算新品吧!


為啥會想買M的!?
and 買回去沒騎過為啥又覺得「太大」??

舒不舒適看個人騎乘的時候的狀況再作調整,175cm騎S或M也不太一定

為啥16XCM不能騎S號呢??

每個人的柔軟度都不太一樣

像我164也是騎G牌S號

高低差只有約3~4CM

重點來了

jacktw.feng wrote:
我也有遇過當時台中縣隊的女選手


就正因為是選手柔軟度較正常人佳

所以上管較長對他反而是個優勢

能產生較低風阻

小的淺見

有誤請大大指正囉!!~
MD-dennis wrote:
為啥會想買M的!?a...(恕刪)


M 大您好

其實小弟在現場有勸我朋友 買 S 的

不聽~ 等到拿回家 , 試跨 ,覺得有點累 ....

偶朋友已經近 50 歲....

callmingko wrote:
冒昧請教網友 , 有...(恕刪)

你以為網路上都是神人可以隔空抓藥依據身高就可以知道車架合不合身了哦,
即然這台車是花了不少錢買的,
建議你再花個三千元去找專業Fitting的店家測量看看是否真的不合身,
如果真的不合身再賣掉也不遲,
而且可以更清楚下一台車應該怎樣選擇。
linlin~琳琳 wrote:
我幫買那麼多台g樓上...(恕刪)

會搞笑嗎?
我169, 騎S剛剛好, XS覺得太小台

如果以TCR ADV來說, S的上管53.5其實差不多等效於其他牌52.5~53
因為ADV立管73.5度, 其他牌差不多都74~74.5度, 所以雖然其他牌有效上管稍微短一點
但是要配上offset比較大的坐管, 等效後其實也差不了多少

而TCR原車配的龍頭不長, 其他牌配的龍頭大約會比TCR長1cm左右
所以在不改的狀態下, 16X騎S, 17X騎M是可以的
不過個人還是建議, 這個"X"最好大於5
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