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恭請神人推薦鋁框板輪

爬坡框高沒有絕對的影響
如果真的要板輪 我也推樓上那位
加點錢REYNOLDS 46UT
Mark42 wrote:
小弟最近突然對板輪很...(恕刪)



推 Mavic Cosmic Carbone SLR
小弟就是用這顆,在鋁邊板輪裡算不重的!!約1.6公斤,而且板寬52mm
平路有慣性,採踏直接!爬山也不難爬
不過板大的預算只能買二手的。
鋁框板輪都比一級鋁框重,爬坡很累,除非您覺得用瞎貓爬坡輕鬆再買吧!便宜又好用的RT-038是不錯板輪選擇,只有1050g,爬坡應該輕鬆些,如果您只是想帥氣,Mavic Cosmic Carbone SLR這個吧
Mark42 wrote:
小弟最近突然對板輪很...(恕刪)


買板輪來爬坡....
先不論板輪的重量,
假使兩組總重量一樣的輪組,
一組是所謂的高框板輪,另一組是低框輪,
給你打包票,後者會讓你省力很多

看著人家換裝,
然後不知所以然就換裝,
這樣似是而非的現象真的越來越讓人匪夷所思.....

給你的關鍵字,"轉動慣量"
如果你有興趣讓成績更進步,建議您查一查
轉動慣量公式隨時都查得到,重點就是在質量分配上面.

一般來說板輪的框體都比較重,但是也是有極端的例子.(Lightweight、Cosmic Carbone Ultimate)

所以從整體重量看是不太正確的.

只是鋁框板輪真的跟爬坡輪湊不上邊就是.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
說到要板輪
又要專攻爬坡用
又要3~4萬內
32MM以上
想到的就是RT033

但是不是鋁邊板輪
而且用的是管胎

但是通常鋁邊的都不輕,比較少聽說有用來當爬坡輪
不過基本上想買板輪的基本重點不是要專攻爬坡
主要是以平路慣性為主,爬坡為輔
想專攻爬坡建議找鋁框的輪組
當然也有極端的例外如Lightweight
但價錢也很極端
借用這篇文章請教一個問題~

如果是shamal或者是跑0的管胎版,是不是就可以同時擁有鋁框跟管胎的優點?

當然重量是比不上全碳纖的板輪~


tommy547 wrote:
推 Mavic Cosmic Carbone SLR
小弟就是用這顆,在鋁邊板輪裡算不重的!!約1.6公斤,而且板寬52mm...(恕刪)


周六到展場..看到航翊攤位也有出一組鋁框板輪..

這組鋁框板輪..製作方式跟式樣Mavic Cosmic Carbone SLR 好相像.
重量也跟SLR有拼..(沒記錯好像也是1500上下.)

價格經詢問..好像比較有競爭力.. 聽說不少人有下訂..
ㄚBEN
若是預算不談
個人推薦MAVIC COMICS CARBONE SLR
我之前用過CAMPY 的 NEUTRON ULTRA 以及 WH7850-C24 TU
上面兩者都是公認的爬坡好物
但是當我換上MAVIC COMICS CARBONE SLR
我發現 除了10%以上的坡比較吃力(意即相同齒比要出較多一點力氣)
但也不至於重托
而且抽車也穩定許多
而3-5%的緩坡 則是輕鬆就可以帶到一定的速度
算是我對板輪的新體驗
打破我對高框板輪不利於爬坡或是爬坡會重托的既有印象
參考看看囉
航昱休閒展的旅編版倫應該是你要的東西

預定售價19000元

55mm輪圈深度

一千六百多克
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