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TCR SL1 輪胎SCHWALBE R.1 龜裂

真是辛苦了,都這麼晚了,單車熱退燒很多,加油了

當然破胎是機率問題,但我的車友們大部分都覺得GP4000用起來是最安心的

還有,我的車友們也都覺得,車友之間的使用經驗分享,比車店老闆的說詞可信多了
我的R1出現跟R0一樣的腫瘤..
希望我的R1只是個例..
等今天晚上在公佈相片..

因為等等要睡了..
6點還要出門 到司馬庫斯...



face1828 wrote:
馬牌會脫線是事實R....(恕刪)


我比較保守,R1都打100PSI,如果這樣也出問題就太爛了!
恩~之前R0的問題還沒解決,我還留者等著相關單位回收

結果弟弟新買的adv2 附的又是R.1....他目前只騎100km...

雖然說有giant的保固...

希望不要用到.

R0隆起後,陸續買了GP4000S,穩得勝一級,michelin pro3,victoria oen corsa2...也推薦朋友買了許多胎,但是就跟說朋友暫時不要買schwalbe的..

你看當初好好幫客人處理,也許會獲得更大的利潤...

我之前就說過,會買一級胎的人客不是這麼"單純".

eugeney wrote:
我之前就說過,會買一級胎的人客不是這麼"單純".


我自己是兩條R0,一條約在300km隆凸,一條約在500km隆凸,而即使絕大多數的使用者都有遇到隆凸的情形,且已被列入危險進口商品,官網仍強調那是少數個案,且會隆凸是因為製造過程一個步驟的疏忽?還牽拖是台灣的地形氣候不正常?總公司的解釋讓人看的糊里糊塗的,明顯是避重就輕

除了我自己的R0,出去時親眼看到朋友用的SCHWALBE非R0型號的外胎,也發生和我一樣的狀況,所以對SCHWALBE這品牌,我是敬謝不敏了

很多人對SCHWALBE的一級胎R0.R1讚譽有加,不可否認的,這條胎確實性能出眾,路感輕盈,加速迅速,但是否因為追求性能極致,而把其他原因忽略了?不知道R1比起R0改善了多少,不管是哪種廠牌的一級胎,都有不少瑕疵的個案,但是售出的數量多,本來就不太可能每一條胎都是無瑕疵出廠,我的要求不高,不良品的比率能控制在1%以內,消費者應該就能用的很開心了

我自己的兩條R0是和車友交換的,所以也無法向賣家索賠,國內代理商答應幫我查序號看來源,照片寄過去後也沒後續消息,總公司也遲遲無法做出全盤解決方法,氣憤之下,兩條胎我是丟了,你要等的話,我看希望也不大了

想到這胎的事,我心情總是會不太開心

在此只是和大家一起分享使用經驗
eugeney wrote:
恩~之前R0的問題還...(恕刪)



只要你確定你買的正規公司貨(內層有序號)
不是水貨!(水貨請找水貨商,代理商不會幫水貨傷擦屁股)
都可以很快就可以瑕疵品更換新品(我這裡的案例都是三天內就更換了)


會遇到遲遲無下文的問題
往往是水貨或來路不明
水貨商/賣水貨的經銷點擺爛不處理

若是公司貨(包含捷安特也算)
你都不用擔心售後服務的問題
去爭取自己應該享有的售後服務跟權力
不用在那邊空等待
老闆,心情不好主要是用到品質不良的胎,還有困在深山中還要拜託朋友大老遠的開車來救援,至少說過三次了,尊重你需要做生意餬口,知道你和頂成關係好,但沒必要這樣強詞奪理轉移目標,每次都要扯到水貨問題,消費者分享使用心得沒什麼吧

說實話,我的胎就算換到新的,我還是會覺得這胎不好,也會這樣告訴別人,因為我使用過的經驗就是這樣
IamGreener wrote:
老闆,心情不好主要是...(恕刪)



品管/品質好不好
是看幾個案例就能決定?!跟斷論?!
畢竟全世界是沒有量產的東西是零瑕疵!





重發
15151515151515151515
消費者使用心得分享的確沒什麼不好, 但不必要硬扣人帽子, 說人家是跟廠商關係良好, 為了作生意..拜訪是車店沒錯, 但也有分享看法的自由吧? 還是只有你最公正超然?

不過就是買了兩條來路不明的胎, 跟代理商要不到糖吃, 然後見這條胎一次就譙一次, 不必把自己塑造成立場超然的公正第三者吧? 為這條胎反平的人就就是廠商同路人, 為車店作宣傳?

我自己在網路上買了ASSOS車衣出了問題, 還不是自己寫信去瑞士原廠, 請他們代為維修, 運費還自己出, 而不是找台灣代理商吵, 說你們這是什麼爛車衣, 叫他們換一件給我?? 都是ASSOS生產的啊, 照某人的邏輯, 消費者最大, 我因該也可以跟代理商吵嘛....

我身邊也一堆騎TCR的車友, 用這條胎都讚不絕口, 磨平了又再去買一條一樣的, 甚至自組車也用這條胎, 那又怎麼說? 只有你最公正精明, 用這條胎的都是笨蛋?

我也覺的我和車友間的經驗分享,比超某些有特定立場的人士可信多了! 我就不想用GP4000, 因為我"感覺" R.1的破胎率低多了, 我一次也沒爆過.......
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