我終於忍不住了~心中小惡魔戰勝了!! (第2頁)

bigchen

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11樓

2010-07-08 10:19

大車架54cm果然重一點點(跟成車不同，前叉沒裁過的喔）
7.6x g~ 有加上水壺架和碼錶。

換掉了一體變把、快拆、輪組、管線
look keo classic 2百多克，也是重的原因之一。
open框輪組也會重一點點～

建議，超過32度後不要去騎墾丁，地面溫度48度。
回來就會知道白色車架會被瀝青染色擦不掉了

jcchiou

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7151分

12樓

2010-07-08 10:43

這台也是我看過外型最喜歡的車架了, 光看就覺得爽.
但是考量一體式彎把和ISP車架座管可調整度低, 就放棄了.
而且SST碳纖等級只有到C7
騎乘公路車的過程中, 隨著肌力進步和柔軟度的改變.
彎把/龍頭/座管/椅墊都經過無數次的調整.
要買這台車最好是經歷完美的fitting, 否則沒得調整很麻煩的, 裁管後也不好賣...

alex168gogogo

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13樓

2010-07-08 11:35

讚讚讚...這個車架+卡夢小彎把+SRAM FORCE 已經肖想一陣子，只可惜口袋空空，事與願違。版大您好，我也常騎到鳳山寺，我的卡踏也是用LOOK,有機會借騎個幾KM吧!希望本周六能在鳳山寺遇到你，到時候見了,886

danny07

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14樓

2010-07-08 11:51

s812146 wrote:
SST 2.0 上管(12K大理石紋)，2感覺寫反了(每台都這樣啦)↓...(恕刪)

這個之前有討論過 ...
FUJI 的 2 都是用這字體不是寫反了

不過原廠的輪組就不錯了,換掉有點可惜 ...

SST 2.0 真是一部超值的車

s812146

s812146
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樓主

2010-07-08 12:42

田中球兒 wrote:
恭喜入手靓車一部小弟...(恕刪)

感謝田中球兒的建議，車身上我還會再貼一張透明貼紙，防止烤漆被磨到退色!

s812146

s812146
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樓主

2010-07-08 12:59

aspdotnet wrote:
恭喜樓主入手好車!!...(恕刪)

這台車配RT033，騎起來的感覺如何，因為我有再想為了搭配車架，想換雷諾那組碳纖維OPEN框，只可惜口袋不夠深，只能暫時拿爬趴輪擋一陣子了。

grandcuore wrote:
大大我也是跟阿哲買的...(恕刪)

哈哈，改天有機會在約騎阿，我也是肉腳一族的。

jaling520

jaling520
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17樓

2010-07-08 14:25

恭喜有了新寶貝!!

富士的sst真的很成功,好看~

bigchen

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40分

18樓

2010-07-08 15:25

s812146 wrote:
這台車配RT033，...(恕刪)

我剛好雷諾open框要轉讓，有興趣請ｐｍ

hrung

hrung
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55分

19樓

2010-07-08 21:51

jcchiou wrote:
這台也是我看過外型最...(恕刪)

sst1.0車架很好阿...雖然材質是c7...但聽說是強化版的...
今年環法Footon-Servetto車隊就是使用sst1.0的車架...
他們為什麼不選擇更上一級的SL1 C10車架呢??
應該有他們的道理在....

迷之音~~ISP比較好看....

難道是隱藏版的SST1.0 C10版嗎??<---自己亂猜的...

Vanden

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59分

20樓

2010-07-10 13:28

sst車架,

五通和車首的剛性強到爆炸, (幹掉一堆歐美車TEAM版車款)

非常適合在意車架剛性的人

拿去給職業選手騎也是當之無愧