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3到5萬 想買公路車

推薦你捷安特SL2,個人也是買這台,整體蠻不錯的。
太帥以至無法顯示 wrote:
小弟想先找台輪組&變速較高級的車 等幾年後再換車架
不知道有沒有這種車= =無奈...(恕刪)

各家車廠是以賣車為主不是賣輪組,
所以成車大多是以車架、套件的均衡性來搭配,
輪組等於是半買半送的,
大多數人買了成車之後騎了一陣子都會選擇換掉輪組,
而且換輪組是升級方法中最簡單、最有成效的,
所以還是建議你先把目光放在車架&套件。
連id都能有錯別字...我實在不知道該說什麼了

各家車廠是以賣車為主不是賣輪組 +1
輪組優劣,入門消費者是看不出來的,而且輪組功能分類很明顯
有區分爬坡或是平地競速功能,像是一般跑3就近2萬,
所以廠商為了cost down只能偷輪組一些不顯眼的零件了~~~

我想~只有捷安特可以選擇~~
看了今年的環法~
相信版大也會感謝標哥的~~
cuc682002 wrote:
連id都能有錯別字....(恕刪)

噗....
大哥好仔細
我現在才雄雄看到耶!!
如果不跟低階碳纖車風潮

O-RIVAL是不錯的選澤

多餘的費用可以購買配備,這樣比較實在
哇哈哈
小弟推 O-rival,因為我已經敗一台了,輪組不錯,SARM的手感真的好,最重要的是它是限量的不太會撞車。省下的錢可以拿來改龍頭或座管等地方,畢境成車不可能符每個人的身材。


最近有店家在銷售KOUTA KAHMAR複刻版全碳纖車,Sram APEX全套套件,價格就在你的要求之內喔!不過建議你,沒必要在變速器上花太多心思,輪組升級比較重要,Racing系列只建議Racing Zero,其他有待商確!
介一 wrote:
推薦你捷安特SL2,...(恕刪)


我也是公路車新手,五萬預算,建議可以留一萬預算買配備,雖然我牽SL2,
但也覺得O-RIVAL很超值,現在買還可以12期分期,蠻不錯的!!


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