敗家銘 wrote:2010 BIANC...(恕刪) 如果台灣價錢<國外價錢"部分"網友可能會說:1. 台灣代工阿,本來就應該價錢比較低2. 台灣收入沒有國外高阿,本來就應該價錢比較低如果台灣價錢>國外價錢"部分"網友可能會說:1. 台灣的代理商很會賺台灣人的錢2. 台灣人崇洋,掛外國品牌就可賺比較多錢 拍謝 每每看到這些"部分"網友總覺得台灣更應該肯定自己,更努力自己,不是嗎?
rueyhai wrote:剛剛上了日本某個網站...(恕刪) 哈哈 我看到的更低10’INFINITO 105 COMPACT\216,000(税込\226,800)割引:▲10%標準価格\240,000(税込\252,000)Item No.:00350101有辦法的人真的可以考慮從日本帶回來
你說的應該是這間吧http://www.cycle-yoshida.com/index_new.html226800(日幣)含稅 ÷ 2.7 = 84000(台幣)含稅----------------------------------------------------------------------------------------------------------台北←→東京一日來回,我連機票都幫你準備好了,多有誠意啊來回機票+ BIANCHI INFINITO 105 COMPACT 成車 = 10萬塊搞定----------------------------------------------------------------------------------------------------------出發吧!!!
小弟也常逛國外單車購物網站,車架最多真的是slacecycle,瞎貓跑0最便宜首推starbike,slanecycle之前黑/紅 跑0 09年也是震撼性的價格,不過已沒貨了,題外話講太多請注意,台灣定價還有打折的空間,國外購物就是那個價格,整個價格完稅交到你手要*1.118,有些網站笨重或大型物品還要加運費另外,slanecycle的車架,記得前不久有車友買Cervelo烤漆有瑕疵,國外網站購物,保固問題很麻煩敢拼的是可以買,國內的價格真的好高啊!
基本上就算台灣貴一點我也認了,該買的還是要買,該給人賺的還是要給賺但是某些品牌價差竟然高達好幾萬這不得不讓人有非分之想就個體而言,自力救濟去國外搞一台回來,買到還真的是賺到就整個市場而言,此車如果是暴利這麼好賺,不免就會有水貨流入,這是制衡代理商的方法之一
rtter wrote:基本上就算台灣貴一點...(恕刪) 如果這樣就是暴利,其實真的可以建議需要購買的車友,向國外網站,或者自行到國外購買再運回國內,這都是無妨的,事實上我也常這摸做.但如果用價格批評台灣人比較崇洋,或者台灣人很好騙,台灣人的錢很好賺,台灣的代理商暴利...等等,那就真的一竿子打翻一條船了. >"<日本的食物價格可是相當貴,難道日本人覺得日本人錢很好騙?物品的買賣是你情我願的,並非賣貴的東西就是奸商,售後服務,市場的大小,物品的稀有度...種種很多經濟學者都不懂的因素結合起來才變成價錢.建議覺得國外物品實在很便宜的人,可以幫大家謀福利,而不是批評"某某某"是奸商 ^_^
你想太多了我並不沒指名哪個車商是暴利更何況車商除了進貨成本還要有管銷費用賺多是人家本事賺少是消費者福利買車賣車大家歡喜甘願我不過是提供另一條選擇給各位參考只要自己騎的爽就算跟台灣車商買也是OK喔以下這些都是你自己說的↓我們大家並沒有這樣說台灣人比較崇洋,或者台灣人很好騙,台灣人的錢很好賺,台灣的代理商暴利...等等,"某某某"是奸商
真的很抱歉,這位大哥,我並非針對你,但是前面的確有人說,台灣人崇洋,這招對台灣人很好用.我知道你是想給大家多一條路選擇,這是很好的,也是市場應該有的方向. ^_^P.S 如有冒犯還請見諒,我的確是看到前面網友的批評,甚至一竿子打翻台灣人,有點氣憤了 >"<
我在日本唸書的時候買了bianchi的車 所以了解國外車店賣車真的是死豬價往往官網訂價多少就是賣多少 走到哪裡都一樣除非是打折或出清活動 不然很少會買到比訂價低的車其實 大家優先考量的應該還是荷包能夠有優惠的價格可以買到車子是最好不過了但是國內代理商就是多了保固跟售後服務在荷包跟售後服務之間應該多做比較...我個人是偏向國外抓車...