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問一個很笨的問題,公路車下坡是夢靨....

行進放雙手...這應該不需要練吧!也不值得鼓勵...
至於下坡恐懼,也沒什麼不好的啦!
誰知道下一秒會發生什麼事情!
公路車制動力又那麼差...
慢一點是好的!
上坡的話!就看你的馬達有多強!
反正上波再快...也不至於停不住吧!
alanjain wrote:
請問各位?公路車到現...(恕刪)



樓主 您好,

建議下坡還是慢吧!!!!!!!!!!!寧可慢點回家,也不要晚七天回家
談到行進間放雙手..以前小時候騎菜籃車或一般通勤車,不要說直線放雙手,連轉彎都ok,但不知為什麼現在騎公路車都不敢放,上次騎久了手有點麻,試這放了一下子,感覺前輪非常不穩,無法抓到以前的那種人車一體的感覺,照理說貴的車應該比較容易抓到平衡,但為何反而會如此?
下坡就是要相信自己相信車子,

走線要挑好,不要去輾沙子或石頭...

重心放後,握下把,抬頭注意路況,

多試幾次~"從慢到快"~這樣就OK了

很多事情不能一言蔽之的...

我馬都放雙手拿出單眼拍照~在收回來...

不過真的要確定路況好,而且平衡掌握的住,車少.

不然真的會摔死...

vt25 wrote:
談到行進間放雙手.....(恕刪)


公路車的細輪胎摩擦力極小...身體細微動作就會使龍頭擺動...因此無法像買菜車一樣用身體的重心來控制車身轉向
Generation Kill
其實下坡慢是最安全的,因為我摔過車且摔得蠻慘的好長一段時間去克服,現在好了許多

現在騎車就是~~上坡快~~下坡慢~~安全為重!
alanjain wrote:
請問各位?公路車到現...(恕刪)


下坡時要將重心後移~~身體趴低~~要點放剎車而不是一直按著剎車~~這個時候剎車是用來減速~~
vt25 wrote:
談到行進間放雙手.....(恕刪)


正常的公路車放雙手應該也是蠻穩的,如有不穩,假設輪組是沒問題的,可能需要到車店去量測一下前後勾爪的平行度,有可能跑掉。如果不嚴重也還好啦!

另外樓主的問題:

美利達的車印象中BB-Drop比許多車來的小(五通離地較高),穩定性會可能差一些!加上905的車架為鋁合金,前叉為碳纖,這樣的搭配有不少車會因為材質的差異(前後振幅差異過大)造成穩定性不佳,尤其是鋁合金車價搭配碳纖上管的前叉,穩定性會更差。
公路車下坡重點在重心,重心越低越穩
握下把,壓低身體,是基本技巧
轉彎時,圓心側的腳在上,外側的腳下壓平衡重心
用身體重心帶彎,類似機車的壓車技巧
別用龍頭彎,速度快時轉龍頭危險的很
轉彎以外內外的路線,盡量將圓弧畫大,
如此可保持不錯的速度,
但一切還是以安全為最大考量
輪胎、煞車皮都換過了嗎?
握下把、重心往後擺

下坡騎慢是好事!
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