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維多利亞的秘密...啊不是 是疑問 請管胎達人釋疑.....有圖

小弟看過vittoria的剖面圖
記得跟tufo的不一樣
所以補胎劑也各有自己專用的
會不會是因為這個原因所以補不好呢??
化繁為簡
我還以為是哪位御姐.要穿維多利亞的秘密.介紹產品
vittoria 的補胎膠可用在 tufo
tufo 補胎劑不可用在 vittoria
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
那真糟糕~~我的EVO CS 20C破了前天用TUFO的事後補胎記補了

不過補了我就丟在車店了~打算有空去看沒洩氣才再把管胎黏起來

晚上來去看看狀況
尊重彼此的價值觀
依偶的經驗補胎劑補好的管胎都耐不住原胎應有的高壓...
騎車時會帶補胎劑只是想讓自己能脫困...免於麻煩人...

之前朋友用TUFO補TUFO的經驗是

當洞破到某個程度~~補完如果還是硬要打到180PSI

那通常高速癲頗個幾次就又會破掉~~
尊重彼此的價值觀
hirosue1017 wrote:
之前朋友用TUFO補...(恕刪)

就是類似這樣啦!...
..........................................................

不打至高壓就沒了管胎的特性了...
hirosue1017 wrote:
之前朋友用TUFO補TUFO的經驗是

當洞破到某個程度~~補完如果還是硬要打到180PSI

那通常高速癲頗個幾次就又會破掉~~


我用過5條TUFO,
CS33兩條,
S3LITE 215三條,
只有1條是磨到光.

4條破過.
而TUFO兩種補胎劑也都用過,
心得是破了丟掉比較快.
補來補去廢時又耗工,
補過的說漏就漏,
胎壓打不高,又不能拿來比賽.
隨時會漏氣也不能拿來比賽.
更別說補過的當練習胎.
因為管胎要用黏的.
所以很難多準備個練習用管胎框吧?

至於CS33是OPEN管胎.
就算補過當練習胎.
我也不敢拿來騎長程.
因為
帶預備內胎輕巧還是帶一條預備管胎輕巧??





後來說也奇怪 會冒泡泡的後輪居然經過一天放置過後
試著打上160psi
奇蹟似的不漏了
鼓起勇氣去騎了一趟劍中劍
約莫2小時的旅程都還算ok
回家測試一下 還有140左右
再試一次 這回打到180
呵呵 騎出去不到5km 完全沒有坑洞的單車道上 自爆了
唉~~太貪心了
而維多利亞的秘密....啊 不是 是心得:再也不敢用它了.....
換成tufo s33pro ....至少爆了比較不傷本
C24-TU用CS33實在是可惜.

Vittoria我自己用到現在都覺得是很好用的胎,以我現在體重74kg,
140Psi很夠了,可以有不錯的路感跟良好的吸震性.
那個乳膠內胎非常的棒,反之用丁基橡膠內胎的Corsa Elite就沒有那麼好的路感.

只要每天出門前打個氣,Corsa EVO不錯啦~

也可以試試看Continential 的Competetion.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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