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想搞台國產 6.X公斤級L (54cm以上)尺寸的公路車.....須要準備啥????

x0919639169 wrote:
簡單阿,輪框拆掉就6...(恕刪)

樓主真的在意重量跟國產的話...應該可以關注一下Token/KCNC....
另外...把座管/座管束跟座墊拿掉,應該也可以到6.xKG...還是可以騎...
有圖有真象

thanks for 所有給小弟溫暖的大大

因為小弟是肉腳z 咖,所以用105三盤 2010 6703變把 R6600後變

車架1030克 前叉365克 輪組1390 (後50mm , 前38mm)

幾乎所以看的到的都素CARBON

除了變速系統 齒盤飛輪 練條 無法取代以外

導輪螺絲全是KCNC 或 RIDEA 輕量

確是怎麼量都是7.56 kg

所以才上來01求取仙丹妙方

我愛單車 wrote:

其他零組件呢?PO...(恕刪)



換一塊蜘蛛座墊 140g
線管改ilink 180cm變速外管約45g 150cm煞車外管約38g (賣家說的)
這樣還能再省一些
如果大盤用壓縮盤就能再省 其實跟三盤齒比差不多
erictsai3737 wrote:
有圖有真象thank...(恕刪)


大盤、彎把、前叉、後變、管胎。

這五樣東西還有輕量化空間。

你用的是 S33 PRO 吧? 這條管胎很重。

三盤是會比較重,外加105三盤也是有名重,可以考慮 CT盤,碳纖柄的應該都還蠻有輕量化空間。

彎把看起來是鋁的,可以考慮換一隻輕一點的小彎把,如果愛用鋁的,可以選 DEDA 有一隻7075鋁合金的超輕彎把,但我個人不愛,因為很硬。

前叉,EC 90 SLX ,看一下車架的幾何,合適的話就選一個角度剛好的,這應該也有差。

坐墊,我目前看過最輕最便宜的是國產的碳纖坐墊,就一整片都碳纖的那個,蠻輕的,我坐過的感覺還不錯,不會很硬。

後變 . . . 換 CT 盤之後就可以換短腿,又輕一點。

www.cycliving.com
其實
想輕量
很簡單 不需要太多錢
只需要 電鑽 砂輪機 車床........
首先 所有螺絲都換鈦合金的
螺絲都給她衝孔
變速器 夾器都給他偷輕
變把也給她鑽好幾個小洞

要到7公斤以下 很容易的
erictsai3737 wrote:
有圖有真象thank...(恕刪)

不是有CARBON就一定輕,一樣的carbon座管相差50g以上了,彎把、龍頭也是!踏板也是很重的
大盤用CT盤吧!

還有,你所謂的7.5kg是包含那些配件嗎?
我想你的致命點在於輪組以及輪胎,輪胎也是有重量的
可以單獨量看看你的輪組含胎+快拆的重量
還有105-3盤也蠻重的

分享一下小弟的..組起來之前

這個時候是3.85kg
扣掉一體是手把410g
車架+前叉約14xxg TCR ADV SL ISP M號
前.後輪組含管胎+快拆約2kg

組起來後

RED算2kg
坐墊195g(TOUPE)
卡踏220g
最後含卡踏+水壺架*2=總重約6.4kg
每一樣組起來之前我都有先單獨量過
套件是沒有一樣樣量= =
最後也差不多在估算內

你的車架比我的輕呢

erictsai3737 wrote:
因為小弟是肉腳z 咖,所以用105三盤 2010 6703變把 R6600後變




你的變速系統如果是換成 RED 或是 DURA-ACE 可以少個500g 如果夾器再換掉 又可以少100g
就到達6.X公斤了

不過這樣前前後後花的錢 大概就是可以買國產大廠的一級車了
謝謝您 謝謝您 謝謝您 謝謝您 謝謝您 小弟收到
沒座墊包而已

其他皆有仍然7.6kg 真的很
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