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bike engine

看來是千真萬卻了
這東西太厲害
台灣要是買的到
那比賽就別玩了
那一場我有看,F.C後面那段的獨推真的很驚人,Tom Boonen等幾位選手,怎麼追都追不近

糟糕,同樣的場景,讓我想到去年世界公路車錦標賽,EVANS後面攻擊後的那段獨推

我最喜歡的兩位車手........
如果這是真的
那實在是臭氣衝天的大醜聞

感嘆科技的進步
竟然是用在作弊上頭

~~我的速度與距離,不是由碼表決定的~~
別無聊了, CyclingNews報導中,UCI雖然承認無法證實是否有作弊, 但是他們相信Cancellera的紀錄及performance不需要用作弊來衝業績, 而且只為了兩場古典賽賠上Saxobank及世界計時賽冠軍的名譽, UCI認為非常不划算也不太可能, 不過文中Quick Step的車隊經理說話還蠻酸的, 有興趣的可以看一下全文:
http://www.bikeradar.com/road/news/article/cancellara-rubbishes-motorised-bike-claims-26393
IamGreener wrote:
那一場我有看,F.C...(恕刪)

千萬不要是真的啊~~~ 小弟也是最欣賞這兩位車手的.... 尤其是Evans...

如果是真的話我以後不知要如何再看車賽了(就像職棒假球案之後我再也提不起精神看中職了)
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
另外比較有趣的是, 大家不知有沒有注意看YouTube連結影片下面的討論, 小弟覺得那些討論技術的部分比較有趣也比較不會落於情緒性的口水戰, 例如有人提到影片前半段的引擎聲非常大, 若是Cancellera有用再Tour of Flanders的爬坡,旁邊人山人海的觀眾貼的那麼近很難不會不注意到引擎聲; 還有人比較Shimano Di2及SRAM Red的使用, 可用以解釋Cancelllera的動作...無論如何,我還是覺得風險太大, Saxobank不至於以他們長久以來好不容易建立的名聲來做賭注, 而且他們正在尋找新的贊助商, 依照以往只要有作弊, 贊助商為了保護品牌都會馬上撤資, 若是我是Saxobank的經理, 這步棋太冒險了...
除了噪音很大外,這種作弊方式還得靠不少人一起才能達成,小弟個人判斷機率不高。
Oops!
重點事電池塞哪
若是要輸出那麼大功率
電池變成一個重點項目


電池能塞哪???
李後主 wrote:
重點事電池塞哪若是要...(恕刪)


電池巴..小小一顆..重要時刻才開啟~~

假如說喇~~
這東西拿出來的重量,肯定有差。
拿坎叔比賽用的車去裝那個馬達,然後測一下重量,再比照那場出賽前量的重量,就會有一點線索了。

同意前面的說法,這方式會有太多人知道,參與,risk太高,已成名的前輩不會有人笨到想用。

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