伴奏者 wrote:非常與眾不同, 又很稀有的車架 尼摳賴,可遇不可求,有錢也未必能買到它的雙避震車真的超棒的,技術層面超越一般車廠太多了,公路車看起來是工藝比一般的好,但就不知道有什麼特殊之處了,我意思是性能方面的
各廠牌若非一、二級車種剛性絕大都不如鋁車,而且附合式鋁車亦有碳纖車的Q感,騎在路上不需提心吊膽怕摔車,再加上若重量能接近碳纖維車,那複合鋁車絕對是最超值選擇。國產品就有這樣的好貨,何必選擇舶來品呢?您預算內,看起來像碳纖維車的複合式鋁車架,價格卻不是碳纖維車比得上的,就算整車換成RED都還在您預算內。
先說好不是打廣告,某次無意間路過看到的,公司連招牌都還沒掛上去。我推薦velocite,好像是個新品牌(現場還看到很多prototype),是跨國公司。推薦他們家的Selene車架,整台車很硬(外國人老闆讓我們試著煞車都拉緊後踩曲柄然後看五通是否有變形),很輕,感覺上是很真材實料,而且價格不會很高。可以參考看看
鋁車架推薦TCRCERVELO S1CAAD9以上都是公認的好車架先看看你的身材適合那台TCR是壓縮車架適合身長,如果個自高還比較沒問題CERVELO出名的72度立管,大腿過短不適合因為座墊會前推太多以前的座管還可以反向,新款的不行了CAAD中規中矩的車架設計,可上BB30款這些車架都不需要五萬把輪組等級拉高變速系統可用二級或是三級就可以,其他配件都可以輕量化一台七KG沒問題