• 6

請大家幫我做出決定要買那一款公路車Cervelo R3 或10 GIANT TCR ADV2

謝謝各位大大提供自己想法.一些意見
我還在考慮中...猶豫不決
因為5/15要買那一車款.在眼前日期快近來...!
keme543 wrote:
具體一點的實事老實說...(恕刪)


這個買S3 的車友是在網路上向一個英國還是愛爾蘭的單車網站購買的.

跟目前樓主的欲在台灣購買的方式不同, 所以結果也應該會有所不同!!
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
"如果比賽或練習不小心摔車造成車架裂開或是二節斷了,然後他說交給他處理會告訴原廠也能換新車架"
這種狀況應該是標準的人為損傷吧?
車架摔傷跟被汽車撞到之後程度或許有差 但看起來不都是外力造成的損傷..
原廠怎麼可能會賠你新車架?!
如果是真的那還真的是佛心來的!
買車時記得請賣方黑紙白字寫個分明!免得屆時說的跟做的又是不同套!
請參考保固說明
第2點 不在保固免費維修範圍: 意外事件碰撞或錯誤使用。
保齡球王子 wrote:
我想一想就跟他說如果比賽或練習不小心摔車造成車架裂開或是二節斷了,然後他說交給他處理會告訴原廠也能換新車架....(恕刪)

這個保固有爭議哦
保固內容上註明
◦意外事件碰撞或錯誤使用。
◦天然災害及人力不可抗拒之因素所造成的損害。
所以還是依原廠鑑定才算數
商品沒交易前都說的很好聽
一旦出了問題就要靠運氣

那個S3的買家不論是向誰購買
也是有取得原廠保證書
而原廠所給得竟然是"漆不在保固範圍內,不予處理!!"
騙肖~~
看原廠保固內容上有註明嗎??
出了問題才說這個沒有那個沒有
這樣的終身保是保心酸的哦
版主還是想一下吧

沒有所謂針對登山設計的車架
二台車架都很不錯
外國的月亮沒有特別圓
更何況許多大廠的車也都是台灣代工
台灣製沒什麼不好
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
也許沒有專為某種路況而設計的車款
但有山路取向像是KOM這樣的車架吧
也是我夢寐已久的東西
車架本身沒差,
反而鋁合金較不需保養,
真正比賽決勝點在輪組,
對業餘而言這就夠了,
今年花蓮200k第一名選手,
騎成車,只換一套輪組-這套約35000NT結果打破大會紀錄,提前約20分鐘回到終點,
供樓主參考.
meridian wrote:
滿街跑的是ADVAD...(恕刪)

其實 ISP的ADV SL1也是滿街跑耶
上週剛牽 ADV SL1 ISP ,週日下午趁沒下雨上趟北宜海倫咖啡,就碰到三輛了
我覺得加一點ADV SL1 ISP 蠻超值的
Jackal's blog http://tw.myblog.yahoo.com/hi-jackal
r3+1

這是一台別於大眾車的設計
但這2台車的取向不同
你知道你要的是那塚車嗎
選手應該是要全能車種吧
adv-競速
R3-爬坡
來自中和的白Octavia Combi RS
都是不錯的選擇!!

既然是業餘選手,表是您的實力非常的不錯!!

建議可以找其他廠牌的車架自組,目前市場行情都很透明化了,自組的適合性較高,更能符合您的需求!!

車架建議可以考慮http://www.dpmsports.com/dolan/01-road/aeolus.html



有興趣的話 可以與我連絡!!
我的即時通 owen_1976@yahoo.com.tw

保齡球王子 wrote:
也有找朋友談論,車店有一位老手要跟我說...推薦Cervelo R3成車定價14萬元(是車架1級+6700型2級+5跑輪組3級),然後說Cervelo終身保固,Cervelo R3是爬坡王很適合,整車重量多少公克,車店說沒有記清楚!
如果裂開出現就保證馬上換新車架...我想一想就跟他說如果比賽或練習不小心摔車造成車架裂開或是二節斷了,然後他說交給他處理會告訴原廠也能換新車架,最後一句""除非我是被汽車撞成斷了就沒辦法換新車架""我一聽得瞭解進一步情況,我再和朋友談論很難出決定!
PS:沒有多一個輪組/零件器件,只有成車14萬元


我是覺得.....我也會選R3....但是我不推薦這個車店的說法.....除非他白紙黑字寫下來.....
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?