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請問各位先進大大,新手公路車的選擇

樓主根本就是大外行,建議多爬些文,了解什麼是公路車,
單車非重機車,裝備非全能,體能與技巧佔絕大部分。
酒店經紀=蕃茄 wrote:
小弟身高190cm 83kg ...(恕刪)

你190cm的身高可能不太方便買公路車,
L Size的車對你而言可能還太小,
有可能要騎 XL Size 的車,
而且有些廠牌最大的Size只有到L沒有XL,
這種大尺寸的車通常要預定後才會生產或進口,
而且要等很久才會到貨(通常要半年以上),
所以建議你先找好一點的車店幫你服務。
酒店經紀=蕃茄 wrote:
小弟身高190cm ...(恕刪)


TCR COM1 or COM2 L size,有興趣再升等
先去做Fitting

jackual0612 wrote:
因為現在有一台小折 但是平均速度約18左右 感覺好慢


如果你可以連續2個小時平均速度約18左右 那你可以參加環法 高山站的入選資格 (我只說你有資格)


小摺連續2個小時平均速度約18左右,只要是平路無逆風,這應該不是太難的事吧!
哇哈哈
說飆速到不如說追風

速度感的卻會讓人腎上腺速激增

公路車在一般氣候狀態巡航下 35km 是蠻簡單的

畢竟公路車就是為了追求速度的快感而誕生的

購車重點 看車架設計 與變速系統

改裝重點 輪組升級最為直接

但就以入門購車來講 除非你對車架特性有一定的了解 (非僅止於書章報導)

不然現有的常見車架材質 鋼管 鋁合金 碳纖維 鈦合金 除了材質名稱可以讓你判別外,

不然以入們車友來說幾乎騎不太出材質特性差在哪

以上材質就以鋁合金最為平易近人

而且市售的鋁合金車架技術都十分成熟鋁料皆以7字頭 或6字頭的鋁料為主

鋁合金管材的加工也由傳統的變形管而演變到現今大廠最愛用的液壓成型


鋁車架最重要的就是看各大廠的幾何設定

幾何設定的尺吋最能將鋁料管材變化的特性顯現出來,幾何與車架管型設計是相互影響的

我這邊建議你找幾個在車架製造有一定歷史的車廠所設定的幾何與管材搭配跟變化上有相當成熟的技術

挑品牌 比較車種 再細看產品規格 再來找出一台C/P值較高的車種來購買就對了

呃~ 對啊 我在林森北開經紀公司的

抱歉 我不知道我哪裡講錯,因為對單車不太了解,只是滿想運動的

至於35什麼的 都是聽朋友講滴

沒什麼時間跟朋友約騎車 所以一個人騎的話想要騎快一點,至少讓我感覺有趣才會常常騎


有個朋友建議我買TTR6 ,不過我去車行之後老板建議我買Matrix F-22 或是Matrix Judy 的XL

因為TTR6 最大只有做到L的

但朋友又說 要騎比自己小一號的車 買TTR6的L是可以的

不過老板又說 XL的比較適合我

我明天要多跑幾家問問了@@"

哪位比較有經驗的大大可以建議小弟我一下呢??
chentcj wrote:
樓主根本就是大外行,...(恕刪)



我早就講了我是外行了

小折比公路車慢也是事實沒錯吧?

回答我的問題就行了 不用那邊念吧..

言語冒犯的地方,跟您致歉,本人意思是對於公路車,
應謹慎而用心去理解後再去購買,板上買錯車事件,層出不窮,
不當騎乘造成的運動傷害,也多不盛舉,車不是會踩會跑就行的。
chentcj wrote:
言語冒犯的地方,跟您...(恕刪)


正在努力了解中@@"

所以才會發問題,因為是完全門外漢所以才都看不懂 哈哈哈


感謝大家的回答呢@@~

有人提過的車款我都會做些功課
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