遇見Giant TCR SL1! (第2頁)

motorcar

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5分

11樓

2010-05-07 14:41

速速九 wrote:
今天在Giant永康...(恕刪)

我相信對CAAD9是完全不會有威脅的..騎過CAAD9的人就知道..除非GIANT也能做出一樣的車架.

Boyoungirl2713

Boyoungirl2713
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22分

12樓

2010-05-07 14:46

紙箱聽音樂 wrote:
好幾次了嘆氣,只是不懂為什麼要壓縮到這麼誇張打盹

比較好爬山呀( 心理作用?

make a wish

basaw

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13樓

2010-05-07 15:30

其實壓縮程度大小好不好看見人見智，也是有人喜歡就是要壓縮。
目前各大品牌其實也都做壓縮車架了，騎起來水平車架和壓縮車架特性略有不同，還是看個人喜好選擇啦。

只是每次講到G牌的車，總會有車友批評壓縮大，但也有車友就是喜歡壓縮大，座管拉高高的感覺。

不過我在想，如果哪一天G牌變水平上管，也會失去特色。

新的東西存留久了，不也就會變傳統了嗎？一切都是相對的，各取所需各擁所愛吧！

basaw

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2分

14樓

2010-05-07 15:47

據熟識的車店老闆說，在捷安特發表會時有提到，這台TCR SL有運用新的材料和設計技術，算是捷安特在鋁合金上的一大突破。和同尺寸的CAAD9比較，重量輕約200克（對一支車架而言，這個輕量比例算很大了），而車子的剛性則不相上下。我仔細看了一下店裡的實際到貨車子，它的很多細節真的蠻棒的，焊接的精緻度比CAAD9猶有過之，而且有些管件接合的地方作法很特別，真的看起來超像碳纖車的，鋁合金公路車以往也沒有看到過這樣的設計，算是有蠻大的不同。

有興趣的可以到店裏看看實車啦~~~，至少我認為在這碳纖滿街跑的時代，還肯在鋁合金上繼續突破，算蠻有心的，還是有很多車友偏好鋁車呀~~~

不過希望有車友可以分享實際騎乘的感受，或者捷安特肯不肯辦一下這些新車的試騎會啊！？

bowlingcola

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15樓

2010-05-07 15:50

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

hirosue1017

hirosue1017
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50分

16樓

2010-05-07 16:21

使用過數月的CAAD9+06RECORD

我覺得CAAD9 的強項不在於它有多輕~有多強~

還是他在足夠水準的輕量和強度之下~還能保有一定的舒適度

然後加上他在國外可以用一萬多的價位購入~~卻還享有終身保固

對CAAD會不會有威脅?

當然不會有~~

G牌做的跟CAAD一樣好也不會有

CAAD的牌子是CANONDALE 然後也不是大壓縮的車架

願意花30000左右的價格去買CAAD 9的車架的人~不會是TCR SL1的消費族群

至於TCR SL 會不會比CAAD好騎~~等騎過再來說囉

尊重彼此的價值觀

ccckai

ccckai
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29分

17樓

2010-05-07 16:25

basaw wrote:
據熟識的車店老闆說，...(恕刪)

輕兩百克會不會是壓縮車架的結果?

新莊sky

新莊sky
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47分

18樓

2010-05-07 16:28

很漂亮的車, 不到6萬的車, 一級的車架+二級的全套, CP值超高
讚!!

Slice C

Slice C
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3分

19樓

2010-05-07 16:33

現在還有意願出頂級鋁車的大廠不多了

捷安特算是就甘心~~

Simulate

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10分

20樓

2010-05-07 16:35

等待 TCR SL2中....

可是要等到5月底6月初了... 好久喔

寫給G牌給的回應

張先生您好,
感謝您的來函及對GIANT的支持與愛護!

TCR SL2預計5月底6月初上市，因出貨順序均是以專賣店向公司下訂單的順序作為出貨的排序的。且不知各店內有訂購TCR SL的客人數量及順序，我們無法告知您可能取貨的時間點，這點還請您見諒!

謝謝您的來信!
如果您有其他指教，請回信或致電免付費電話0800461406，我們將盡速為您服務!
捷安特台灣客服中心敬上