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請教捷安特 SCR 升級問題

chesterhsu wrote:
唉喔 BT39大大別...(恕刪)


XD
還好啦,心情很平靜

只是好奇某些人...真的有騎過SCR嗎?還是單純用價位來評價一台車的好壞?

把SCR賣掉去找原廠TCR3,講真的,只是浪費時間

搞不好騎不出差異,TCR3除了管材是"SL",及大盤是標準盤(一樣是四方軸)

其餘變速系統、煞變把,幾乎等同於SCR

除非非常在意管材是不是SL,不然我自己認為換TCR3根本沒必要


我自己也覺得換輪組或一體式大盤較能提升騎乘效能

握下把變速的機會對我來說少之又少

(腹腰沒力XD,很少握下把,除了下坡...)




BT39 wrote:
把SCR賣掉去找原廠TCR3,講真的,只是浪費時間

搞不好騎不出差異,TCR3除了管材是"SL",及大盤是標準盤(一樣是四方軸)

其餘變速系統、煞變把,幾乎等同於SCR

除非非常在意管材是不是SL,不然我自己認為換TCR3根本沒必要


您是對的,換個車架幾何差不多的鋁車只是浪費錢。
換輪組是首選,不然就等TCR SL或COMP車系出來再換
其實小弟只是想知道 SB-R082 要去哪買而已
沒想到搞成大家筆戰
有點後悔讓大家知道我是要改 SCR
請各位大大別再為升級的問題吵下去

我知道 SCR 是台最低階的車
最低階的車搭配新手不是很好嗎

再吵的話大家出錢幫我買一台雲豹鋼管啦
BT39 wrote:
XD還好啦,心情很平...(恕刪)


好奇某些人...真的有騎過TCR嗎?還是單純用自我感覺良好來評價一台車的好壞?
樓上幾位大大給你的建議是很正確的 我本身也是剛入門買SCR沒多久
SCR騎起來的感覺真的有TCR的影子在 它不是不好幾何幾乎差不多只差別車架真的比較重
我也認為變把不要換 因為握下把的機率真的不高 變把跟大盤我自己看得也很不爽 很陽春
但換了它還是SCR.......大盤說真的我是比較想換SORA一體式的
我也建議換輪組比較直接 也最有效率 大盤也可考慮換掉 換SORA就好 體驗一下外掛跟四方BB的差別
卡踏跟卡鞋我覺得真的必要
其他就建議這樣就好 我曾經就遇過一位車友騎高檔車爬坡被我8掉 那種感覺才是真的好
並不是說我很厲害 重點是要常騎 多訓練一下踩踏技巧才是王道(人的能量決定車的力量)

整理一下SCR ..首重輪組(6000以內) 而後卡踏卡鞋 最後才是大盤

SCR我覺得一定要換的是煞車片
原廠太爛, 制動力差, 換swiss stop或kool stop都不錯, 煞車能力大幅提升

其它頂多輪組或大盤換一下就好了, 不需要大改 (要大改不如直接買更高階的車子)
meridian wrote:
SCR我覺得一定要換...(恕刪)

煞車片+1

我一牽車換了輪組就二話不說換掉它
低階鋁車架換騎中高階鋁車架 好像沒啥差別


可是當你換了高檔的CAAD9 或是S1


你就知道效果啦
神之軌跡MK-II wrote:
好奇某些人...真的...(恕刪)


抱歉,我騎過tcr,分不出什麼差異,謝謝指教。

你呢??
BT39 wrote:
抱歉,我騎過tcr,...(恕刪)



大家都是車友 好好討論不就好了


TCR SCR 車架幾何一樣 內容物應該不會一樣吧


不然雞排要賣16800 行銷成本光賺就賺不回

TCR 是他的鋁合金招牌跑車 一定有他的過人之處
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