否能推薦一款 cp值高碳纖車架 (第2頁)

meridian

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11樓

2010-04-18 23:42

cybermatrix wrote:
一般來說, 像這種便宜的碳纖成車, 其碳纖車架普遍來說剛性會較不足, 也就是俗稱的較軟, 然後重量搞不好比鋁車架重...(恕刪)

所以說defy adv也不建議囉?
因為defy adv比上一代tcr adv還軟, 當然不用跟這一代tcr adv比

squallsway

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12樓

2010-04-19 0:04

cybermatrix wrote:

要買G牌的碳纖車...(恕刪)

小弟覺得等實車正式上市才知勝負

現在講這些可能太早

就讓市場去評論這幾款新車吧

Goberla

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13樓

2010-04-19 1:47

squallsway wrote:
小弟覺得等實車正式上...(恕刪)

有同感

總之上市之後一定會有很多開箱文的.....黑黑

到時候不就見真章了

神之軌跡MK-II

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14樓

2010-04-19 3:16

cybermatrix wrote:
要買G牌的碳纖車架公...(恕刪)

聽到全車碳纖又在4萬以內，管他材質、重量、軟硬度還是異音
大家就一窩瘋的買了，也不想想一分錢一分貨

我預期這款會賣的很好
然後約半年後，這款在二手區也會賣的很好

大隱閑人

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15樓

2010-04-19 7:09

刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪

printemps1

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16樓

2010-04-19 7:18

除了重量之外，如果這台車有碳纖維車的優點(比鋁車防震)，那應該還是有買的價值

跑步，騎車，游泳~~

star_estrella

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17樓

2010-04-19 7:48

我也覺得可以用來體驗CARBON車的特性的話.
這個3萬多的價格真的是超吸引人..
畢竟不是人人都是車神,可以踩出車架的軟硬..
但碳車和鋁車的特性卻是一坐就知

tjs

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18樓

2010-04-19 8:14

我認為TCR COMP一定可以賣的比TCR 1好，光是外觀（碳纖維造型）就勝出太多了
，至於車重幾乎一樣，那是當然，這種價位的車重量都不會差太多，換個輕一點的輪
組，重量就壓在8kg以下，能有四萬元以下的全碳纖車架成車，當然是市場競爭下的
產物，受惠的是消費者....

~阿皓~

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19樓

2010-04-19 9:17

xtr234 wrote:
TCR COMP1(碳纖車架)新款105 SHIMANO 5700套件定價39800元

5700一套大概就2萬了
5年保的碳纖車架還有其他小東東算你1萬出頭
這個價位已經算很優了
這台大概是要來打垮5630的....

=廢柴上的風霜菇=

噴水達人

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20樓

2010-04-19 9:59

~阿皓~ wrote:
5700一套大概就2...(恕刪)

依照目前拍賣上6700滯銷的慘況
5700一套應該不會超過15000元
而且COMP1的夾器改成TEKTRO的
這組0.9套105大約14000元左右吧
39800元以最一般的折扣來看打9折=35820元
週邊GIANT龍頭,把手,坐墊,輪組,輪胎加一加應該不會超過6000元
車架價值大約15820元左右
剛好比TCR零售車架貴一點,比ALLIANCE車架低一點
這也說明了這款車的定位
只是現在碳纖車=高價車的想法
可能要改變的更快了
這台不只是來打敗5630
應該說30000元~60000元這個級距全部都中槍
甚至更高價的也會多少有點影響
不過還是要等開相文才知道這隻車架是老虎還是病貓了

我以前沒得選擇,現在我想做一個好人