我也是換Neutron Ultra低調是真的很低調~當初換的時候~車友都沒發現我換~還要自己跟人家說我有換騎到現在爬山是有變快~不過平路就慣性沒這們好~畢竟他是爬坡框~所以還是要看你的用途用到現在是還滿滿意的~我自己是還滿喜歡全黑的框跟鋼絲頭在框內這真的是適合走低調路線的換~想要大家都發現還是換跑零或瞎貓吧~小弟一點小意見給您參考
Neutron Ultra & SHAMAL在爬坡上來做比較~小弟覺得差別最大在於框高~Neutron Ultra框低~相對慣性較小!SHAMAL框高較高~慣性較大!重量兩者差異不大!平路上的感覺除非高速巡航不然差異也不大!因為兩者的花鼓順暢度相當!Neutron Ultra爬坡時慣性較小~緩坡下坡時煞車也比較少用到唷!
爬坡是NEUTRON ULTRA的強項小於5%的坡且時速能帶到12以上時用SHAMAL還不錯再稍微陡一點的話,感覺SHAMAL就開始推不動且會慢慢的吃掉你的力量USB的SHAMAL在時速帶到35 UP時慣性維持比NEUTRON ULTRA好很多NEUTRON ULTRA在平地只能用一個鳥字形容新舊版的SHAMAL還有NEUTRON ULTRA及BORA ULTRA2我都用過三者都有各的長處,但我還是喜歡NEUTRON 的低調
NEUTRON ULTRA 在爬坡這一項是不會比 RACING 0 與 SHAMAL ULTRA 弱的再說得白一點在爬坡這一項SHAMAL 是最弱的PS:以上輪組均用過,也只留用 NEUTRON ULTRA
Neutron Ultra 在平路大約33km/h 的時候就開始比較弱一點,很明顯的就感覺到慣性不足而一般在山路,不論是幾%的坡,都是力到車走,沒有所謂的拖拖的感覺。在剛性方面真的不錯,雖然在爬坡輪上是重了一點,不過我自己的感覺是爬坡有很大一部分是需要剛性的,所以這輪組真的不錯~
bon1807 wrote:CAMPY原廠宣稱N...(恕刪) 我的Neutron(沒Ultra)實秤1656g...沒想到只比Ultra多了66g...話說回來,我也有Eurus,比較起來Neutron平地真的沒啥慣性的感覺..不過爬坡時感覺Neutron傳輸效率較好些,這輪組黑黑的,挺低調的,我還有點想把貼紙撕掉..重點是聽說很強壯,可以用很久,所以我才買的....
感謝上面的各位01無私的大哥回覆小弟也慢慢瞭解到其中的一些訊息.........甚為感謝看來再台灣的路上有一組全功能型鋁框輪組應該已經夠用若是還有一組爬坡用輪組就能堪稱幸福了畢竟廠輪的剛性設計還是有他的獨到之處,而邪惡輕量手編輪組也是因應預算型買家而生所以端看消費者自己的選擇不過看來Neutron Ultra是一個不錯的豋山輪選擇