成車這價位實在太無敵了!!!車架還是3k碳纖布不過我朋友是用組的,比較早買,但也是很划算耶~~黑白配真的超亮眼有找到官方網站,英文能力好的大大可以幫忙車友們翻譯一下囉http://www.rtscarbon.com/index.php?unit=default
ch36rist1 wrote:成車這價位實在太無敵...車架還是3k碳纖布..(恕刪) 這位大大,不知道您哪裡得知他的碳纖料材是3k的。因為我番了一下您提供的官網也沒看到3k,所以還是請您釐清一下資訊來源才好。另外,3k這個測量指標恐怕不能代表碳纖材料的強度,比較詳細的討論可以參考這篇文章
在官網上的確有標示車架為3kcarbon要到framesets中找ttr6就可以看到了不過相較於k數我更有興趣的是車子到底是由那一家代理有沒有台灣官方網站可以看,保固又是幾年呢不然車子壞了變孤兒,是否有那位車有可以提供資訊呢感恩
ch36rist1 wrote:就說是朋友的車,看過...(恕刪) 其實用看的 很難判定 因為 外表 是可以用3K碳纖布 貼的當然還是有一點效果 但沒比純3K來的好所以 若有 T600 T700 的 材質來顯示會比較明確12K 3K 1K 只是外層裝是塗裝.用用外層裝 12K 3K 1K 來區隔產品容易分不清 使消費這會誤認為那是分辨碳纖材質的依據後面三句引用aspdotnet大大的文章有話慢慢說
kkjack wrote:用外層裝 12K 3K 1K 來區隔產品容易分不清 使消費這會誤認為那是分辨碳纖材質的依據...(恕刪) 蠻認同這樣的說法,仔細研究過這車架的資訊,查到資訊實在有限,加上販賣店家說台灣製造,可是實際查到資料卻是中國大陸製造,解釋是說最後過程台灣處理(哪裡的過程?貼Made In Taiwan的過程嗎),對這台號稱3K的車架(三年保固)存疑;其他一線大廠牽扯到3K(二級)等級,成車的定價至少六萬起跳,這台車的價錢卻可以壓到那麼低,實在非常威猛
Made in where ??車架製造於對岸...噴漆組裝於台灣.................................................................(分隔線)......................................................................不過話說如此, 很多公路車品牌不都是這樣, 用台灣或中國生產的車架 (碳纖維或鋁合金),再送回義大利, 西班牙等地圖裝, 以及搭配適宜的零組件,然後漂漂亮亮的擺在櫥窗上供人選購...產業的生態就是如此吧? 我猜...http://allanti.com/articles/where-was-my-bike-made-pg328.htm這一個網頁 (很抱歉新手不會插入連結, 以及這是英文網頁),就很簡單的說明自行車的原產地問題...........................................................(再一次分隔線).................................................................不過話說回來, 我也偷偷去訂了一台.... (好啦, 我是替它們說話, 別鞭我!!)