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GIANT TCR新車系(配APEX及新款105)官網已更新最新資料

不過以碳纖車架+105定價不到40000
也就是成交價可能可以在34000~36000之間
非常有競爭力啊!!!!
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
Boyoungirl2713 wrote:
那些車架是外包的.....(恕刪)


巨大自家就有巨翰來做碳纖了
幹麻沒事去買外面的碳纖
只知道那碳纖等級不高
所以才那麼便宜 反正會買就會買
不會買還是會嫌的沒一塊好
如果到時真的是這個價格出來,
再加上一般的9折折扣,
真的可以打趴不少二線三線的小品牌,
又是一波菜市場車的風潮!
接下來是期待其他品牌也會推出相應的策略,
推出一系列4萬以下的碳纖車,
得利的還是消費者,對於剛入門來說,
價格真的很親民!
chimei1234 wrote:
所以才那麼便宜 反正會買就會買
不會買還是會嫌的沒一塊好

是阿
講歸講
買歸買

講出事實而已
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很明顯的是碳纖國民車時代的來臨

配最新的5700系統走內線的105...九折也才35000....又有TCR名號加持...真的是很戰略的車款

大概是跟5630學的XD~不過這次整體又更超值..撇開新款105不說~刀型坐管也是相當少見阿...
o915933311 wrote:
原來現在捷安特遜到連...(恕刪)


難怪聽人說01上一堆弱智
講那什麼話 你來做啊 用鍵盤騎車的是吧
那些車架是外包的..
碳纖等級較低


不知道不要亂講,GIANT 目前所有碳纖車種皆出至於自家碳纖場

反正有便宜的就好了阿



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skykyo wrote:
不知道 2011 的...(恕刪)

碳纖路感跟鋁不一樣
TCR SL全部都是直鋁管, 我想一定是非常硬派的風格
有人知道 TCR SL2的大盤是配CT盤還是標準盤呢?本來想買TCR 1現在有點被燒到 = =
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