碳纖板輪的優缺點在哪? (第2頁)

jackual0612
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11樓

2010-03-31 11:54

個人刻板印象是如果你不是騎環法等級戰駒的配上板輪不覺得很不搭調嗎??? 變成是輪子粗車身細

說難聽的選手都是大廠在養的台灣的路面有一條是整段都很平的 ((高架快速道路不算)) 比賽選手就算弄掛一個板輪也沒差!!! 因為都是大廠在負責的一般人還是算了吧!!!不小心敲到一下可能就歪掉了

howardchc

howardchc
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12樓

2010-03-31 17:30

上面的討論列好像把管胎跟板輪混在一起講了
材料本身也與流體力學無關

管胎的好處的確不怕爆胎，但是怕黏不好翻掉（這樣似乎更慘）
至於open胎如果能打到管胎一樣的壓力，那也沒有蛇咬的問題啦

板輪的慣性好無庸置疑，同樣的道理碟輪慣性更好
但是碟輪怕側向風造成車身歪斜
所以一般室外是不會採全碟輪的配置，也因如此通常看到計時賽選手採用前板後碟
導向輪盡量能夠操控方向，動力輪則慣性取向

至於碳纖材料的使用當然是因為輕量及強度兼具
若不考慮這一點，木製碟輪也是有人用啊，哈

ALTEZZA 01

ALTEZZA 01
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13樓

2010-03-31 19:05

回覆者如能提供實際使用經驗及心得將可提供樓主更客觀意見 ...

孤單也是一種快樂

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14樓

2010-03-31 19:36

sam330ci wrote:
你好,請問一下預灌補...(恕刪)

沒錯~因為內含乳膠內胎所以自然洩氣率高很多~

不過也有一款是一般內胎的~就可以用它牌的補胎劑~而且不是每一款都是乳膠內胎啦~

若是用V牌的Pit Stop補胎劑的話它兼具充氣跟補胎的功能~

灌入後再補充一些胎壓就可立即上路~(停放著是沒有作用的)

不知您用的是pit stop還是外面的補胎劑?.