這不見得是張力的問題,我平常在練習的輪組(操了3萬公里,辛苦了)最近也發出一些這種聲音但是很小聲;騎一騎就沒去注意我用DT張力計去量,張力很高也很平均我個人是認為可能是交叉處有生鏽(不鏽鋼,也是有點鏽斑) or 卡灰可以清一下試試編的好的輪組其實張力是不會掉,或者是說不會掉很多最近測試了一組輪組用上號稱最會延展的revolution的鋼絲,密集的騎了1100km(包含時速超過65km,下仰德跟大坪國小的爛路)結果一量張力跟新編好未上路前一樣,原來revolution號稱有淺變效應是鬼扯出來的(至少我測不出來),別人說的當參考就好,很多事情真的要自己去實驗才知道
good886 wrote:這不見得是張力的問題...(恕刪) Shamal 的 spoke是Al,不是鋼,表面本身就是陽極氧化處理過了。其實不只張力有可能有問題,也有可能是Nipple與輪圈接觸的地方已經氧化。Shamal的編法各輪幅的張力也因為這輪組的G3編法而跟普通輪組有所不同。治本的方式就是整體重新檢查一次,而不是只有簡單的在異音部位點點油就好。
ALTEZZA 01 wrote:請教山姆大 ... ...(恕刪) 1.多半是張力不足或跑掉2.張力的釋放不夠徹底3.甚至有可能是有拆過 重組時密合度不夠所造成要治本的作法就是拆掉 將鋼絲頭與花鼓清乾淨然後上點油 再重新拉張力.....以上~參考看看
剛去車店也有遇到車友有這個問題~老闆直接鐵口直言道:這是幅條敲擊幅條還有共振的聲音 異音到花鼓會更響原因是張力釋放的問題~騎乘時~幅條在下時會產生型變~轉上來時則會回彈~所以會聽到噹噹噹的聲音~解決辦法1.繼續騎~2.重新編~