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分享捷安特R2000鋼管車之全新改造

這款龍頭跟駐車架我覺得蠻好看的呢

我也上了九速煞變,但是我車是53cm的對我183cm左右的身高有點緊蹦(國二時買的車)

不知有否長一點的龍頭可改善
風仍吹著,想念仍飄著,而當初相遇時的情感已不在了。 於是,當你走遠,我還在原地思念。
請問改這樣子要花多少錢阿?

小弟也有一台也想改造

小魚魚小 wrote:
請問改這樣子要花多少錢阿?

小弟也有一台也想改造
...(恕刪)


幫版主回一下,都是新品的話大約2萬上下吧

105全套約1.5萬

拆車RS-20輪組含胎約5000
那如果只換SORA全套大約要多少?

不好意思因為不知行情
上拍賣網查一下就知道大概的價格囉

小魚魚小 wrote:
那如果只換SORA全...(恕刪)
我自己是換Sora變把 Tiagra三盤/夾器含KS煞車皮/飛輪 XSR-3輪組含胎
大概九千五左右,性能足敷使用了
相對來說在爬坡時較為吃虧
風仍吹著,想念仍飄著,而當初相遇時的情感已不在了。 於是,當你走遠,我還在原地思念。
想請問樓主
因為目前捷安特2011TCR3.0定價也才18800
全車80%以上黑色塗裝也應該能符合樓主的要求
尺寸上也會有選擇性
當然鋼管車有其獨特的調性,有許多人非常喜歡
老車翻新的原因很多
但是以您對於變速系統的選擇
還蠻想要知道為何不上網拍掉這台其實尺寸不是非常適合的舊車,用更少的花費取得更合適的新車?
(R2000最少可以有3~5K的行情吧,這樣算來可能只要花費將近10K就可以買到尺寸更符合的新車)

當然,回憶無價
自己動手整理的經驗也是很棒
只是想要了解樓主的考量

thunder3903 wrote:
當然鋼管車有其獨特的調性,有許多人非常喜歡
...(恕刪)


thunder3903 wrote:
回憶無價
自己動手整理的經驗也是很棒
...(恕刪)


您已經說出答案了

1.鋼管車沉穩舒適的調性是其他材質車種所沒有的

2.單車不過是一堆零件的組合,單看一部老鋼管花1~2萬元似乎很貴,但也只有車架是舊的....
改天不想騎了,還是可以把零件拆下移植,

TCR3相反,車架優,零件等級較低,買TCR3還是會再花錢升級,未必是好選擇


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