tedchao62 wrote:我是算快熱型的,以下...用39/25騎在自我感覺良好的情況下,迴轉慢慢加高到110以上持續30秒,休息30秒,反覆五次(恕刪) 大大這個熱身是在路面上進行或是在練習台上做?其實大大以上之提意很好並可應用於一般操練上,(迴轉練習)可是要改動一下方案先選擇一條約3-4KM距離的路線,用盡飲奶的氣力爆一段路程約200M-300M再用39/25騎迴轉速,並保持到110或120持續3-4KM距離的路程,其間不要空轉,如有車友同行可一邊騎一邊跟車友談話,放開心情騎,反覆操練,假以時日小弟只能看到你們的尾燈像風一般瓢過。
tedchao62 wrote:失敬失敬一般比賽,您...(恕刪) 這次小弟再一次同意大大你的說法,環法單車計時賽所使用的破風車架平均速達50KM已是該站之冠軍,一般都是平均速4X KM,如使用公路車有此成積,當然只須享受參與比賽的樂趣,成積嗎 ...Nothing
一般道路均速43kmh(如果是獨推就更厲害了),真是自我感覺良好啊.....我記得我比賽時下坡的均速都超過60<-----純自爽關於熱身,我覺得還是像環法選手一下,帶台訓練台去做熱身比較有效率(把阻力從弱慢慢加到強即可,應該不需要間歇)
感謝各位大大的意見之前都是參加NS的比賽,性質算是自我挑戰賽,所以對成績不太會在意但騎士協會算是真正的公路賽,平常看環法賽都很熱血,所以會希望跟上集團享受一下那種感覺~~~~~要是現場踩練習台不會太怪的話,可能會搬我那台滾筒去採吧~~~~
tedchao62 wrote:我是算快熱型的,以下...(恕刪) 這位大大的建議真是非常受用,不過小弟有一個地方看不明白,關於您提到周日的比賽,要先在三四的時候將肝醣消耗光,這麼做的原因是什麼呢?我之前一直以為需要花一整個星期的時間將肝醣補滿才行,大大這樣的舉動是否另有用意?還煩請您替小弟解惑一下。