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[ 問題 ] 一個與碳纖維版輪消耗的問題


Racing Zero, Zonda, Shamule(亂拼的)
在板上都出現過輪框被撞凹的災情

想想看這樣強度的鋁合金框都會有這一天
倒不用刻意去擔心碳框會不會

重點是: 撞擊力道大,什麼框都一樣會掛掉。

大家會說在燒錢還真的就是因為價格的關係

也就因為這樣我的碳框都選國內廠商出的
價格實惠
強度不輸歐日大廠
煞車補貼邊服務又快速周到

該有都有
又何必花兩三倍的錢去買國外的Made In Taiwan...

raphaie wrote:
Racing Zer...(恕刪)


的確以撞擊來說,哪種框都一樣看運氣了.

單純以消耗的錢來說,炭輪的確比較貴包括周邊.

炭纖輪手上有7組,用過的超過10組吧,只能說一分前一分貨.

以保固跟維修的確台製的比較快,但是使用上我寧願買國外的大廠的.

台製的品質超不穩,同一型號居然用料會不一樣,重量差距可以近百克.

也用過同一型號5cm框高,居然一組很軟一組很硬,張力設定過花鼓也一樣.

國外大廠生產地先不管,但是可以看著型號就找到我要的特性,不用去碰碰運氣.

台灣生產技術很強,可惜自己的品管都睜一隻眼閉一隻眼,都想說出問題了再處理就好.

也難怪服務越來越熟練.
utt669 wrote:
的確以撞擊來說,哪種...(恕刪)


那就要看您是用哪家的產品了

畢竟國內廠商這麼多
力量方向、母體等等都在做

良莠不齊
也不該去否認到一寫大廠的努力
恩恩 (點頭..)

果然還是如大家所說,因為價格的原因讓碳纖維版輪變的更加寶貝,而強度方面卻是無庸置疑的!

消耗?!當口袋更深的時候自然就消耗掉了吧
raphaie wrote:
那就要看您是用哪家的...(恕刪)


我不會否認國內大廠的技術的,畢竟國外大廠很多也是他們作的.

國內廠念的品牌大都用過,就是這"良莠不齊"所以才說要碰運氣了.

一樣是它們代工的,外銷就是品管很嚴,不然會被退貨.




大隱閑人 wrote:
  各位朋友晚安,最...(恕刪)


碳的確很強
但消耗應該是指黏的膠,一般都會用樹脂,但成份就看如何調配

樹脂的成份會因紫外線照射脆化...這也是恨多買碳車架的疑問??
來自中和的白Octavia Combi RS
台灣的輪組廠有大廠嗎?或者說是算得上品牌的嗎?

我自己是還沒感受的。


先前不是有出了一組輪組,前16鋼絲。結果使用者反應碰到的情形後,
維修後變成全新的20鋼絲。

這種案例跟MAVIC R-SYS的招回相近不遠了。
國內廠商也流行把使用者當白老鼠,拜託,我們消費者不是在做手編輪的實驗樣本。

國內廠商雖然在製造上有水準,但在做出一個性能好的輪組(WheelSet)上還有努力空間。
モーニング娘。最高!
agi_cora wrote:
台灣的輪組廠有大廠嗎?或者說是算得上品牌的嗎?

我自己是還沒感受的。

國內廠商也流行把使用者當白老鼠,拜託,我們消費者不是在做手編輪的實驗樣本。

國內廠商雖然在製造上有水準,但在做出一個性能好的輪組(WheelSet)上還有努力空間。
...(恕刪)

國內雖說沒有品牌大廠.但卻有很多代工大廠
品質當然無法跟國外品牌大廠比
不過價錢也是便宜很多
便宜的東西大多要靠運氣了
如果很有錢的人.當然直接買最貴的.品質當然不用說
小弟我的碳纖板輪也是國產的
除了價錢便宜之外
感覺也沒有想像中的脆弱.也不覺得有特別消耗
國內很多碳纖手編輪也是大多愛用國內輪組廠的輪組去編
而且保固維修方面也比較方便

況且性能好不好也很難說
大部分的人哪有錢買最好的輪組來比較
買得起那麼貴輪組的人也不一定有能力了解性能差多少
不過大部分的人都覺得貴的就肯定比較好.....

小弟我的板輪是國產的牌子.在買之前都覺得很擔心很容易壞
或是煞車爆框.不過用過之後真覺得很不錯.比想像中的好很多
其實現在國產的碳框都已經做的不錯了
比起幾年前的做工,要好的太多了
一體成型或是特殊補強的做法都好的太多了
不用太擔心!
不過燒框還是有可能的,畢竟是塑膠的東西!
這是不可忽視的,改變煞車習慣才是正確的做法
騎車觀念也要改(上坡比快,下坡比慢)!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
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