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不銑面:BB面兩邊不平行,會有什麼影響?

tedchao62 wrote:
我也一直懷疑铣牙、面...(恕刪)

腳踏車的東西看似簡單的機械機構,但內隱藏很多機械力學跟學問。
當車有異音的時候,這時候的按步就班就很重要方便你去查證
來自中和的白Octavia Combi RS
我的車裝tiagra一體式大盤
當初也沒有铣面,踩踏時大盤某些方向也會磨到中變

不知道花蓮那個車店或是車友可以幫忙铣面的
費用大約多少呢
感謝
Blaze1117 wrote:
我的車裝tiagra...(恕刪)

g排直營店應該有!!目前所看到聽到的約0.5k給你參考!!!
小車店可能沒有!!!!通常有組車的店大部分有......也有可能沒有的
來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:

g排直營店應該有!...(恕刪)


花蓮的車店很少,幫人家組車的店也不多
我再打電話去捷安特名捷車行或是中華路直營店問問看好了...

節約店的美麗達感覺酷酷的,不太敢進去
感謝您回答
之前G牌車店告訴我,只要徒手可以將BB鎖到底,就不需再铣面,當然最後還是需要工具鎖緊,不知觀念是否正確?
wenpengpi wrote:
之前G牌車店告訴我,...(恕刪)

當然能鎖,但要能平整才是重點阿...銑面在於要能平行...
來自中和的白Octavia Combi RS
wenpengpi wrote:
之前G牌車店告訴我,...(恕刪)


即使是捷安特本身訓練出來的技師
有很多其實都還蠻土法煉鋼的
有些甚至本身沒有在操車子
所以很多車子特性或是騎乘經驗都很欠缺
欠缺這些實質經驗
又如何能夠去掌握到客戶實際使用上的狀況和他們可能提出的需求?

就看您的車要不要給他們這樣搞
或是應該要去相信一個過去有實際競賽經驗的車店老闆
這個消費者自己應該自己會有些 "森斯"

可以請問一下
樓主的車架是使用外掛BB嗎??
小弟見視淺酌
目前所見的Campy Super Record 都好像是BB30吧(不知這名詞對不對)
那還需要銑面嗎
銑面是不是外掛BB用的嗎

可以請各位多討論一下
讓小弟多了解一點
$Aaron$ wrote:
BB洗牙 洗面 部分...(恕刪)
我看過很多車的五通面,都還留有烤漆,當有烤漆存在時...BB鎖下去就可能會不平整,因為漆會被鎖裂,而不會完全掉下來
可想而知,五通面此時一定是凹凸不平..沒有異音只是運氣好而已

我曾經有五通異音的問題,銑面後就OK
如果有公差 那我相信烤漆也會造成公差

對了 是"銑面"不是洗面,兩者動作差很多
朱胖 wrote:
可以請問一下樓主的車...(恕刪)

耶 樓上的幾位怎麼沒出聲了

人家想多學學嘛
想學學看使用迫入式BB的五通真的可以銑嗎
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