小弟我也遇到類似的問題
在未上卡前，劍中劍是可以完成的，楓林橋-->風櫃嘴也有爬過但有落地一次
今年六月上了SPD卡踏
我的是台鋼管車
齒比是 52/39大盤配 13-28七速飛輪
最輕的齒比是39<-->28
因為是三十多年的老車了(後叉126mm而已)，大盤和飛輪都已經無法再升級更輕的齒比了!!!
目前使用了大約兩個月左右，該摔得三次也得分了
在平路脫卡也還算順暢
目前爬坡還是有點卻步，只騎了兩次劍南路(北安路端上)
騎乘過程中，一直無法克服心理障礙，總是很怕騎到定竿來不及脫卡
也很怕有突發狀況在斜坡上無法脫卡而倒車，
上卡後的劍南路騎乘時間也反而變慢了，不上卡還比較快
不知各位有何建議呢?
1. 換回一般踏板??
2. 換兩用踏板，爬坡不上卡，平路上卡?
3. 其他
感謝
wayne0127 wrote:
借用一下十多年前的這(恕刪)
我覺得你應該是心裡的問題，越怕來不及脫卡就越容易摔車。SPD卡踏我從新手第一天開始用到現在，從來沒遇過忘記、太累、太緊張脫不了卡的情況；我反而因為擔心激烈踩踏意外脫卡，現在卡踏上的螺絲都鎖到最緊。
對於你的問題，我的建議是改用SH56扣片，然後心情放輕鬆。
SPD搭配SH56扣片有個多角度脫卡的特色，不管是因為忘記、脫錯卡、定竿或任何原因喪失速度跟平衡，等到你要摔車那一刻，正常人下意識都會把腳用力踹出去想要抵住地面避免摔車，這時你就已經脫完卡用腳撐住車身了，SPD根本就是一個不會因為脫卡失敗摔車的系統。所以不要再擔心定竿脫卡失敗摔車了，你就放膽騎，等定竿要摔車那一刻，你的身體因反射動作腳自然踢出去，恭喜你就脫卡成功了。你越害怕摔車、越不自然、身體越僵硬、妨礙到身體的自然反射動作，你反而會摔車。
至於陡坡難以上卡對於SPD來講也不是問題。什麼下坡、橫騎、U turn那些都是公路車卡踏才要麻煩的事，徒增摔車或被撞危險。你既然都已經用了SPD卡了，那就心情放輕鬆，一腳原地先上卡，面對陡坡踩了就上。速度不夠另一腳上不了卡沒關係，反正你就照樣踩，踩個幾圈有速度讓車身取得動能平衡後，另一腳再來好整以暇的慢慢上卡即可。SPD叫登山卡不是叫好玩的，陡坡上下卡困難是公路車卡踏的問題，跟登山卡沒什麼關係。
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