【開箱文】Ridley X-Fire(Cyclocross) (第2頁)

Lanxlot5475
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11樓

2010-02-11 14:01

感覺是比較公路化的 CycloCross，以那個後三角來說。

安裝 K-Wing 就不能裝輔煞，跳落差跟稍陡的林道下坡也比較不好控車。

整體而言應該是旅行 + 克服路面不良的設定吧？

但是重量挺讚的～

樓上有提到外胎的部份，35C 的越野胎是很適合越野（滾草皮？），但是相對在公路上阻力就比較大。

可以考慮選用 30C 的 Schwalbe CX Pro ，實際用戶說量起來胎寬是28 而已，在雪地、甚至薄冰的路面上也有很好的抓地力。

www.cycliving.com

Lanxlot5475

Lanxlot5475
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12樓

2010-02-11 14:05

gary0408 wrote:
這車的設計目的是要拿去越野的...

不過看整車的配件用RED，應該是會捨不得下場吧！實際上在台灣能用的廠地應該也不多才是...

講到下場啊 . . . 那基本上 CrossBike 整台都是耗材。

台灣還蠻多林道可以騎 CrossBike 的，落差不跳太大的話這種車都還可以克服，但是要下坡的話還是乖乖騎登山車吧。

www.cycliving.com

silly2003

silly2003
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13樓

2010-02-11 21:21

真是一台讓人垂涎的車阿

沒想到前叉是最吸引我的地方，板大的車比官方網站的公佈重量還要輕，想必是花了很多"薪"血

來造就，希望板大哪天來個跳高低差的影片，發揮cyclocross的精神！！

jackiephil185

jackiephil185
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14樓

2010-02-11 23:15

唉呦~大大的車真是美啊~

小弟當初也想買RIDLY的車~無奈口袋太淺啊

你是在木新路上買的嗎?

改天我有空也去看一下~咍哈

露咖Ritchey

mikeq997

mikeq997
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13分

15樓

2010-02-12 0:18

厚厚...從國外特別訂購回來的車, 我想應該經過不少的波折吧.
樓主真的很大手筆哦..改天有機會裝個顆粒胎就更有CYCLOCROSS 的味道囉..

恭喜加入目前台灣唯一行列..呵呵 $_$

LiFe LoVe ForEveR: mikeq997.blogspot.com

Rueis

Rueis
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樓主

2010-02-12 11:46

各位大大真的很厲害，看到車就知道小弟的難處在哪 orz

目前的確是針對休閒旅行、應付大多數路面的方向在調整。
如同各位見解，跳落差、埼曲林道等對於這台目前不好騎乘。

應該要年輕個十來歲才能搏命演出XD~
若之後路程偏向這類的話，可能換上越野/顆粒胎、大盤、龍頭、把手....等等
不會吧，小朋友已經離偶很遠了，連內褲都要離家出走嗎？

難不成暨「你不要走，你不要走…」還有下集嗎？
好吧~先構思劇本。

下集預告
「留下來，不然！我跟你一起走。」

演出者：小朋友、成人內褲
配音：瑤瑤
上映日期：遙遙無期....

DeltaForce

DeltaForce
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12分

17樓

2014-01-05 19:59

我的KHS CX300換鋁框管胎約8.1 KG, 全車含手機架水壺架*2
大盤還是FSA低階款

鋼管車架換鋁車碳叉~

風仍吹著，想念仍飄著，而當初相遇時的情感已不在了。於是，當你走遠，我還在原地思念。