FCwei wrote:
請問大大此輪組的說明...(恕刪)
說明書跟官網沒有任何說明有體重限制，只是個人不建議，你可以打電話到SRAM台灣廠問問看。
http://www.sram.com/contact
freyalai wrote:
幅條應該是鋼的...(恕刪)
是的，SAPIM官網上CX幅條只有2.8mm寬，CX-Ray更是只有2.2mm，所以看起來都很細。
讓我更覺得Reynolds的 solitude c/p值真高
09款的solitude前輪及後輪非傳動側還是DT aerolite呢
這樣的配置頗為合理
而花鼓根據我判斷應該是國內q-lite 公路車花鼓貼牌的（我感覺是q-lite第一級那顆
但沒有證據，誰可以幫忙求證？）
話說回來
3萬多元的輪組...嗯
我應該會買瞎貓 跑零之類的菜市場貨
或是節儉一點...手編輪
或著
更奢侈一點,多加一點點錢
選擇國產碳纖維版輪,絕對強過 s30
根本上我認為
s30 跟 solitude 是同一級的產品
但是售價相對的s30就極為不合理
我看
除了品牌死忠者外,在市場上大概討不到太多便宜吧
不過如果售價跟solitude相當
那一切又不同了
kerker wrote:
看sram s30 ...(恕刪)
只看鋼絲就說solitude跟S30同等級，這個論點實在不太穩固
S30用的是SAPIM CX、CX-RAY鋼絲，跟DT aerolite同等級甚至更高，
更何況solitude只有一半的鋼絲是用DT aerolite
solitude的花鼓是那家的：不知，
S30用的是ZIPP 88/188花鼓，這組花鼓也用在ZIPP自家的的202、303、404上面。
([更正]S30的花鼓跟ZIPP自家的花鼓不同處在於S30所使用的培林等級較ZIPP的低，S30的花鼓是台灣製造，ZIPP則是美國製造)
框的部份更不用說了，S30用的可是ZIPP一向引以為傲的空氣力學技術http://www.zipp.com/_media/pdfs/technology/rimshape.pdf
說solitude跟S30是同一等級的輪組，我實在很難認同。
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