[問題] 公路車和登山車哪一個爬坡比較好爬呀? (第2頁)

自爆仔

自爆仔
個人積分：36分
文章編號：17451867

36分

11樓

2010-02-08 0:06

standby wrote:
齒比太輕的時候是很沒...(恕刪)

有裝回轉速表的話可以注意看看，個人平時習慣上坡迴轉速沒辦法保持70以上就降檔，超過110升檔，不過目前的公路車齒比似乎在很多坡度都沒辦法讓我維持這個目標，所以有想改裝大飛輪的打算

Stallings

Stallings
個人積分：9771分
文章編號：17453917

9771分

12樓

2010-02-08 3:00

Lanxlot5475 wrote:
OFF Road 不...(恕刪)

那奶油號呢？退役了嗎？XD

henry999

henry999
個人積分：13199分
文章編號：17454463

13199分

13樓

2010-02-08 7:13

honglee wrote:
下坡又是哪一個較安全呀?
最近一直在考慮是要登山車還是公路車
恕刪)

公路車和登山車哪一個爬坡比較好爬
→看你的腿力和齒比設定，想要完成的時間

下坡又是哪一個較安全呀?
→看什麼路況和用途、個人操控技巧、穩定度~基本上無解~

最近一直在考慮是要登山車還是公路車
→這不用問了~01標準答案是2台都買

可以確定的是~登山車數十公里長下坡~大部分人騎的感覺不會像公路車煞車到手掌、肩頸酸

以上不負責任說法~信不信由你 ^++^

阿總0531

阿總0531
個人積分：891分
文章編號：17454848

891分

14樓

2010-02-08 8:33

ruthenium wrote:
雙腳夠力的話，什麼車...(恕刪)

正確+1

理論值對於騎完後是很好

但是~~~當下~~要維持好數據~~~請多練腳力

Lanxlot5475

Lanxlot5475
個人積分：518分
文章編號：17455175

518分

15樓

2010-02-08 9:02

Stallings wrote:
那奶油號呢？退役了嗎...(恕刪)

奶油號便宜讓給新手車友了，照片裡的紅色 FUJI 也在半個月前摔車身亡。

現在換成熊貓號。

自爆仔 wrote:
個人平時習慣上坡迴轉速沒辦法保持70以上就降檔，超過110升檔，不過目前的公路車齒比似乎在很多坡度都沒辦法讓我維持這個目標，所以有想改裝大飛輪的打算

這樣其實會沒完沒了喔 . . . 假設你現在遇到 12% 的坡，迴轉無法維持在70，那麼你換成大飛輪，是暫時改善了這個問題。

但是你下次遇到14%的坡，你就又維持不了70了，那 . . . 就再換更大的飛輪？

一直換下去，還是會遇到攻不克的坡。

而且，這樣其實你的肌力只會越來越弱 . . . 因為他從來沒有 Over Load ，就無法期待 Recovery

依小弟之見，若是想要得到好的上坡能力，肌力訓練是最重要的。雜誌跟課本上講的高轉速，是一種爬坡的技巧，練習這種 TEMPO 是好事，但是還是要輔以高強度的短程反覆爬坡，並練習使用臀大肌、股二頭肌迴轉，才會進步的快。

www.cycliving.com