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請問使用美利達cy541碼表的人

keme543 wrote:
據說會跳車.不然他真...(恕刪)


CY-541 這碼錶要是以價錢方面與功能相較之下 應該是相當超值了 (小弟本身也找了許多錶)

基本上有心跳 迴轉 高度來說 這種款式的錶除了這一顆的話 再往上找價格都要7~9張小朋友起跳了

再以價格來看干擾與否的話 這種價格應該算是還可以接受吧??? (小弟我曾經試過 在高壓電塔下方 會干擾)



再來說到是否會跳車 由於它安裝的卡榫方式是旋轉裝入

它是由本體下方2個小小塊的塑膠卡住本體 剛開始使用可能會蠻緊的 但是時間久了

加上騎乘時的晃動會讓本體與基座磨擦 (會越來越鬆) 到後來會有異音出現

小弟我解決的方式是在本體與基座中間塞了一定厚度的紙 也不能太緊哦

自從塞了紙張進去之後就再也沒有異音出現了 只要讓它本體與基座一直相互磨擦的話 應該可以使用很久!!!

雖然很土法 但是這方法希望對也是使用 CY-541 的朋友有所幫助
去年9月用到現在,粉好用,沒跳過車,把說明書拿來研讀一下,照著按幾次,應該就能上手,但是~
最下面這個最大心率0%,數字從來沒變過,不曉得啥用途?


中間這排,最右邊的數字,說明書上說是高度顯示,可是怎麼可能-46m,
另外最下面的ALTI. GAIN顯示0,這數字也從來沒變過,也不曉得幹啥用?


最後給個建議:
1.背光時間延遲最少5秒,方便夜騎資訊閱讀。
2.改中文介面。
3.購入套件多一車份碼表座、感應器。
4.增加心跳過高警示音。
5.說明書再弄淺顯易懂點。
6.說明書內增加,迴轉速、心跳數於訓練上如何運用。
有了這些改良,價錢又那麼合理,真是無敵了!
以上純粹使用心得,請勿批我!
不曉得啥用途的這兩張相片,還請版上魔人,指點迷津!
robertijessica wrote:
最下面這個最大心率0%,數字從來沒變過,不曉得啥用途?


小弟就先依自己的使用提出看法

robertijessica 大大要先去設定你的最高心跳值

而這個MAX PULSE%就是在騎乘過程中,你超過最大心跳值的時間百分比!

robertijessica wrote:
中間這排,最右邊的數字,說明書上說是高度顯示,可是怎麼可能-46m,
另外最下面的ALTI. GAIN顯示0,這數字也從來沒變過,也不曉得幹啥用?


而ALTI. GAIN是指你本次騎乘坡度上升、下降相加減後,所獲得的爬升高度值,

因此robertijessica 大大也要設定你出發地的高度和實際高度值的校正,

出現-46應該是不正確的,因為這表示你在海平面下46公尺處!

以上提供你參考!
~不要用自己的認為來檢視別人的作為~
鐵雄1號 wrote:
自從塞了紙張進去之後就再也沒有異音出現了 只要讓它本體與基座一直相互磨擦的話 應該可以使用很久!!!
雖然很土法 但是這方法希望對也是使用 CY-541 的朋友有所幫助

拿條綁頭髮用的那種小橡皮筋放進去就好了...
從第一批出貨用到現在
我覺得非常好用
小弟只看的懂心跳錶和回轉述和時數表
設定心跳範圍和坡度和總時數
還有計時
請問怎麼設定
小弟入手好久了
一直也不知道
高度計的部份,首先你要先輸入你家所在地的高度Home Alt,這個數值輸入以後是不會變動的,然後每次要出門前都要將前高度歸零成Home Alt,然後數值就會正確了。歸零的方式是「同時」按下碼表最邊邊兩側下方的兩顆按鈕。
沒錯喔!!
每次出發前都要先將高度歸零...變成本地高度 使用上會比較準確

要查所在地的水平高度的話 推 Google 地球 蠻好用的
輸入你所在地的地址後 看下方就會出現水平高度囉!! 把數值輸入碼表內就ok囉!! <小弟是用這個方式>

這顆用了2個月 覺得還蠻好用的 功能太多了 很多都不會用 常要帶著說明書比對...
是還沒遇到跳車 不過為了預防 先綁上一條軟膠條固定 確保萬一...
上次就是前燈給我跳車....害我摔車 所以...先綁緊
愛由一個笑容開始 一個吻成長 一滴眼淚結束~~
感謝大大指點,

ggm5497 wrote:
robertijessica 大大要先去設定你的最高心跳值

這個有設了,不知是否設定方法有誤,仍請明示!

ggm5497 wrote:
MAX PULSE%就是在騎乘過程中,你超過最大心跳值的時間百分比!

這個訓練上代表什麼意義?
超過or未超過最大心跳值的時間百分比,
有什麼影嚮呢?

ggm5497 wrote:
而ALTI. GAIN是指你本次騎乘坡度上升、下降相加減後,所獲得的爬升高度值,

因此robertijessica 大大也要設定你出發地的高度和實際高度值的校正,

所以,我要先依照ricky0217大大的方式來設定~

ricky0217 wrote:
首先你要先輸入你家所在地的高度Home Alt,這個數值輸入以後是不會變動的,然後每次要出門前都要將前高度歸零成Home Alt,然後數值就會正確了。歸零的方式是「同時」按下碼表最邊邊兩側下方的兩顆按鈕。

就可以知道,本次騎乘坡度上升、下降相加減後,所獲得的爬升高度值囉?
回家來試試!
robertijessica wrote:
這個訓練上代表什麼意義?
超過or未超過最大心跳值的時間百分比,
有什麼影嚮呢?


這部份就看你所要進行的訓練如何囉!

我自己是用220-年齡當作最高心跳值,因此要是超過這個數值的時間越多,

這個MAX PULSE%的時間就會顯示出來!

但是也是可以用有氧運動的計算方式當作基準,220-年齡*80%為心跳最高值設定

這樣也能記錄你在有氧區域的時間!

這部分我也還在摸索,也希望有其他大大能提供更正確的使用方式!
~不要用自己的認為來檢視別人的作為~
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