這幾年一直再學著降級,用過了之後發現除了比較好看差的實在有限,
把成本降低也是學問.適當的混搭是裡子面子與口袋都兼顧的選擇,
不是所有車廠都這麼做嗎?連最頂級的車也不會一個等級到底的,THM大盤,AX lightness 煞車........
騎車不一定要升級,這幾年學著怎麼把意志表現出來又能減低開銷.
小弟承認玩零件也是很棒,只是口袋要夠深,並且小心不要對其他事情的預算有排擠的情形,
找回騎車最原始的樂趣與目的.
Life is short, PLAY hard.
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mirage質感像塑膠,但他是10速 兼 走內線,乾淨俐落,把手處看起來一整個清爽~
campy變把,無論哪一級,遠看都嘛一個樣~ (舊款跟舊款/新款跟新款)
shimano 則是越高級越流線,越小支(頭越小)
使用上campy變速手感較明確,撥把小,好推
tiagra有點軟,而且甩把行程要推蠻遠才變速 (一次只進一檔來比較)
若提到往後維修,耗材等.....
還是選shimano好了
campagnolo飛輪一顆......都2000起跳的......
且shimano畢竟是占大多數,有問題店家比較容易處理
不過,私心的推薦,campagnolo好用啦!
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