不會!!Fuji的經銷點太少,有些經銷點態度不佳,更顯得單薄,讓我想買的慾望都沒有。去年缺車時後車行連想幫忙調貨的慾望都沒有,只想賣庫存車,尺寸不合還一直推。一副就是生意好不想賣也沒差。Fuji台灣自己沒生產線,缺車時連交期也不敢提,因為也不知道何時可以上線,還沒變菜市場車時就已經先缺車了。這種態度想做大,慢慢等吧。
雙髻鮫 wrote:不會!!Fuji的經...(恕刪) FUJI經銷商已經有變多囉不過都是加盟的有些車店的態度真的是OOXX不過有些車店的態度比G牌直營店還好而且FUJI SST系列應該還是找台灣愛地雅代工的吧(有幾位大大的SST3.0開箱文就是MIT)所以FUJI SST系列在台灣是有生產線的kiss0196 wrote:但FSA最頂級的一體式車把會不...(恕刪) 沒錯這支把手真的是叫人流口水小弟有一部分也是為了這支車把手所以想要購入SST3.0
crazysugizo wrote:這支把手真的是叫人流口水...(恕刪) 所以我想很多用這支車把高檔車的車主可能會想要換車把吧!!!還好我沒有錢買~~否則會嘔..........也該是來撿便宜的時候了
hrsw wrote:恕小弟才疏學淺,想冒...(恕刪) ISP......一體式車架................這牌....有機會幹掉很多台車...相信很多店也賣的不錯但是xxx會不會搞一個....isp成車.賣5萬多........
如果因為市場導向~~搞的一堆車廠都在中、入門碳纖車款都放上ISP設計也不是沒有可能為ISP而ISP~~~相信應該不難~~因為那並不是車架性能的指標只是真的騎過ISP車~~就會知道~~如果不是很有經驗的騎士已經比較充分確認自己BB-SADDLE POSITION的設定要馬就要麻煩店老闆~~多幫你裁坐管裁個幾次要馬裁太多了~~要靠墊片墊回來~~而哪天要脫手時~~也會有不好賣出~~或是價格不漂亮的困擾ISP設計外型固然帥~~但是會不會造成風潮和大賣我想消費者自己會說話的
Fuji今年的經銷商感覺變少了~~~家裏附近兩間常去的車行..去年09年都還有在賣車...去年也在其中一間買了一台fuji的車..今年朋友有想要買fuji的車到這兩間車行去詢價...這兩間現在都沒有經銷fuji的車~~~
linlin~琳琳 wrote:ISP......一...(恕刪) 基本上五萬塊不知品牌的車應該很難打贏這台因為75k只是定價實際上嘿嘿嘿.....不過如果說這台會不會熱賣只能說有機會但是會上ISP車的人通常都對自己舊車的fitting有一定認識對前一台車已經有相當程度的習慣了才會跳ISP這個不能後悔的坑畢竟一跳下去如果騎不習慣就只能越裁越短遇到那種剛騎登山車換公路車的人貿然買下這種ISP車只會給自己找麻煩最後成為小惡魔市集的廉價品