『疑問』公路車是以上半身來決定品牌的嗎? (第2頁)

大俠請留步

大俠請留步
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樓主

2010-01-20 16:29

請問...

drop是指什麼

車架太小的話會有什麼影響?

BrentSu

BrentSu
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12樓

2010-01-20 17:11

座墊和把手落差較大，
身體延伸空間卻較小，
可能會覺得身體延伸空間不足...

volley_boytim

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13樓

2010-01-20 17:51

把握一個基本的原則
以水平上管長來決定尺寸就對了
現在大部份的車架都有壓縮
所以立管是不據參考價值的

lionel_yeh

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14樓

2010-01-20 19:25

其實我跟你的身高差不多，我的跨高比你稍高一些，你量的跨高正確嗎?可用一本書往上頂到跨下哦!再從書本上方量到地板，建議穿上襪子。
另外建議你用另一個網站試算看看
Fit Calculator - Competitive Cyclist

我也有用你fitting網站來試算，不過圖中的注1~注3的範圍差異蠻大的，比較建議的上管長度應該是注2中，還是建議去試騎，另外好像TCR系列甚至我要選擇的SCR的龍頭都是9cm的，一般fitting網站好像都是以10cm來估計的。

參考一下我的發問看看：
請教捷安特SCR尺寸的選擇

我試騎幾台S號的TCR，我都覺得不夠趴，不過M號的沒有多幾次試乘，我也還沒確定我要的尺寸，彼此討論互相參考看看囉!

amamiyasan

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15樓

2010-01-20 21:50

壓縮車架還是要考慮一下坐管角度的問題

坐管角度會影響到水平上管的長度

例如535的上管因為坐墊前移或後移

讓你最後設定出來的水平上管變成525或545,結果又要換龍頭

失去那支車架的義意

舉例我需要上管520坐墊後退5公分,BB到坐墊高度66公分

如果只考慮上管520不管坐管角度,那TCR的XS設定出來會變這樣

勢必又要換龍頭,所以我要找的是坐管角度72.5或73度的車架再來選上管長

這就是車廠一定在會車架幾何圖中清楚標示坐管角度

才不會讓消費者買了一支520的當540的用

zihfu

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16樓

2010-01-21 9:54

我以為車子的牌子是小朋友多寡決定的哩

大俠請留步

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樓主

2010-01-21 10:00

amamiyasan wrote:
壓縮車架還是要考慮一...(恕刪)

大大的意思是說...

因為車架角不同造成上管長度不同最後龍頭的距離是一樣的嗎?

以下仿照大大的示意圖以AIRONE 四個車架尺寸為例:

最後四個龍頭中心皆落在A點的虛線附近

所以選車架時還是以跨高為考量上管的長度不過是在修正車架角度所用

至於身長則要靠座墊調整與龍頭長度來改善?

bi125

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18樓

2010-01-21 10:08

1. 座墊是用來調整膝蓋和踏板的相對位置

2. 座艙空間主要是透過有效上管長度和Drop來決定,再透過龍頭長度和角度來微調

leo8052

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19樓

2010-01-21 13:02

小弟想買TCR2 可是尺寸問題拿捏不好

請問下圖這種身材應該要買哪一號的車架呢 S/M?

拜託各位老大幫幫忙

Lanxlot5475

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20樓

2010-01-21 15:26

leo8052 wrote:
小弟想買TCR2 ...(恕刪)

哈，175，可以說是買 TCR 最尷尬的身高之一....

S 跟 M 都可以，要看你的騎乘取向。

S你會覺得好操控，但是坐管可能會拉很高，S號預設龍頭我記得是9cm，你再視情況調整。

M的話剛好就是一敗，如果手短一點可能要縮龍頭，或是更換 Reach 很小的彎把。

S有另一個缺點：水壺不是很好拿，M號比較沒這個問題。

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『疑問』 公路車是以上半身來決定品牌的嗎?

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