關於公路車炸胎的應變處理！！！ (第2頁)

怨念聚合體

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11樓

2010-01-16 14:15

還有一種可能
輪框變形導致某一側胎面與夾器或車架劇烈摩擦
也有可能造成此現象

chunyu1983220

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12樓

2010-01-16 14:36

爆過一次的經驗.....

寧可磨框也不要受傷.....

況且輪組沒想像中的脆弱...."身體可能也沒有想像中的強壯"

如果來不及脫卡就往兩側路邊倒吧

sean87028

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13樓

2010-01-16 15:45

小弟也曾經炸過一次胎

不過外胎沒有像你這樣裂開

只是外胎某部份被炸出框

換內胎後又可以繼續騎

eric@5888

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樓主

2010-01-16 16:55

有人可以炸胎還第一時間脫卡～著地的嗎～？？？

出來混總要還的～騎公路車～～早晚要遇到！！

tomtom4040

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15樓

2010-01-16 17:41

其實跟前面的大大講的一樣, 騎公路車就更要有心裡準備, 公路車的設計畢竟不是以舒適或是安全為第一考量, 所以很多細節都要視狀況調整!!

前幾天有看到其他車友分享冬天騎車的心得建議, 提到除了要定期更換內胎(不要等到真的快不行才換), 冬天胎壓也可以打低一點以提高抓地力, 像爬山路本來就不是要拼高速, 所以胎壓打低(在廠商建議值內)一點對自己比較有保障!!

良與鳳

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16樓

2010-01-16 17:43

有可能是你的輪組問題喔!因為連續煞車造成高溫!輪組導熱不良!造成內胎溫度過高,胎壓又過高,導致超過胎壓限制而爆胎,跟打氣打到爆是一樣的!!

eric@5888

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樓主

2010-01-16 20:16

來排除一些可能的原因吧！！

首先我都用campy一級或是二級輪組～～輪圈的品質應該不會差～～

如我所言～外胎是新的～～第一天裝～第二天就炸！！

胎壓的部份我是習慣出門一定撐到120 才上路～～

這點倒是有可疑～～胎壓低怕蛇咬～過高又怕炸胎～

以後應該會調整到100~110左右再試看看！！！

認同樓上大大的話～公路車本來就是輕量速度又快～

一摔車通常都很嚴重～～

我看多練練應變能力吧～～遇到了～誰也不知道會多可怕～～＠＠

lancia

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18樓

2010-01-16 21:40

怨念聚合體 wrote:
3.最近你的親友是不是幫你投保了巨額保險?

這個有笑點

話說我也是跑車一族

真希望不要遇到

chihpao

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19樓

2010-01-16 21:51

跟輪組應該沒什麼關係.....連續下坡,輪框溫度一定會飆高(下次你可以用手感受一下它的溫度)

跟內外胎也沒什麼關係...溫度升高....胎壓就會跟著升高....

超過車胎所能承受的胎壓就一定會炸掉......不能怪車胎

問題應該是出在你打的胎壓有點偏高,如果是一般平路倒ok

但連續下坡路段....實在太危險了.......車胎抓地力極差,也容易炸胎

平常真的不用打那麼高的胎壓啦.....等你參加比賽時再打到上限

台灣路況那麼差...車胎那麼硬,騎起來也不舒服呀

我一般都打到80psi就出門了...就當是練腳力囉......蛇咬破胎總比炸胎好

變能力應該..沒什麼好練...萬一是在下坡+轉彎路段...才炸胎...

可能連人帶車都掉到山腳下了...所以....小心為上,胎壓放掉一些就對了

wja12345

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20樓

2010-01-16 21:59

我也常快速下坡..長時間按著剎車...
看到樓主的外胎..還真的有點擔心...
不知樓主的炸胎都是馬牌的嗎?

關於公路車 炸胎 的應變處理！！！

關於公路車炸胎的應變處理！！！