請問CAMPY輪組該用哪種立車架? (第2頁)

wowowtpe
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11樓

2010-01-14 11:52

BlackSabbath wrote:
直立架用美工刀就可以...(恕刪)

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C牌原廠快拆很重
壓入時也沒有安定感
感覺怎樣都鎖不牢靠
軟軟的
沒鎖緊定位的感覺
輕輕用手扳動一下
感覺就要鬆脫了
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原廠快拆和輕量化快拆的重量差距多在100g以內，
對不追求極致輕量化的車友來說，
花個2-3000元換輕量化快拆也是多一筆花費，

Campy原廠快拆會鎖不緊個人是頭一次聽說，
從您的描述判斷，
可能是鎖定方式有問題，
個人的使用經驗，
從Record花鼓手編輪到Eurus, Neutron Ultra, Bora都沒遇過快拆鎖不緊的問題，

建議版大裁減一下人字型立車架的口徑就可以了，
或者將直立式立車架的掛勾用舊襪子或布條包裹起來，
便可避免刮傷烤漆...

古古

古古
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12樓

2010-01-14 12:03

我個人是用L形佇車架非常好用不限車種而且一點都不會傷到車價錢也不貴

BlackSabbath

BlackSabbath
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13樓

2010-01-14 12:12

wowowtpe wrote:
Campy原廠快拆會鎖不緊個人是頭一次聽說，
從您的描述判斷，
可能是鎖定方式有問題，

5F 7F 17F 請參考

在下是前不久才接觸C牌快拆
它那種跟一般常見的快拆壓入後有卡緊+定位的感覺是有差異的

重量不是在下在意的重點
所以在下換了一組不銹鋼軸的T牌MIT鋁合金快拆
花了400多元
不過那種鎖入後的安定感讓我放心多了
因為C牌快拆桿轉入那邊裡面沒有半圓形塑膠可以卡住

不過
也有可能是在下我技術不好不會用

aerofan747

aerofan747
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14樓

2010-01-14 15:08

BlackSabbath wrote:
我也贊成換快拆!
C牌原廠快拆很重(恕刪)

如果車子不常拆的話,可以考慮換上"半快拆"式的

一支5號六角板手,就可以輕鬆拆卸,還可以再輕個200克,給大大們參考

jimmu

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15樓

2010-01-14 16:58

aerofan747 wrote:
如果車子不常拆的話,...(恕刪)

可以麻煩pm一下這快拆的info嗎?
非常感謝
非常感謝
非常感謝

aerofan747

aerofan747
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16樓

2010-01-14 18:53

不好意思,這個快拆是我在大陸工作時買來的,台灣好像沒有看到過
剛也問了一下當初賣的店家,他們也是賣斷貨了,現在只剩用特殊的六角梅花扳手拆卸的版本

jimmu

jimmu
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17樓

2010-01-14 18:58

wowowtpe wrote:
花個2-3000元換輕量化快拆也是多一筆花費，

比較過摟市面上最輕有牌的 1800y拍價不用到2 3千啦 :)

鎖不緊應該跟手法有關不過campy的確實沒有"扣入"的感覺

jijiong

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18樓

2010-01-14 20:00

材料.....水管塞
工具.....電鑽,銼刀,斜口鉗,鋸子

一般的立車架下去修改,開口寬度,深度剛好的話....很穩

大家好~~我是 jijiong 小基 .....http://jijiong.blogspot.com/

小皓子

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19樓

2010-01-14 20:51

小光頭 wrote:
請問各車友CAMPY...(恕刪)

用布或襪子包起來
這個建議不賴

真的感覺最實用哈哈哈

害我差點就去買了輕量快拆說.....

drckg1

drckg1
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20樓

2010-01-14 23:20

我必須說

Quick Release 俗稱的快拆是由 "Tullio Campagnolo" 先生在 1927年發明 (以求在換胎時快速拆卸輪子)!!

這個Tullio Campagnolo 就是我們現在在用的Campagnolo "套件" 的創辦人

所以我想這個快拆有沒有鎖緊以及安定性是屬於一個"個人使用"的問題(每個人對鎖緊的安全性定義不一!)

沒理由 Campagnolo設計個所不緊的快拆吧

我只是來跟大家分享一下 "小歷史" 沒有要打口水戰.

謝謝收看...

Vino 4-Ever!