發哥3727 wrote:版主的車架+前叉有1...(恕刪) 我組車要求把預算多花在輪組跟車架上的選配(車架看衝刺/舒適型,輪組看是爬山/平路型)所以當這兩樣的成本跟類型訂出來後大概車子組起來的重量就有概略的雛型AMAIN T. RM300 畢竟才1300g輪組所以要組出低於8KG以下的車種不難而且預算還壓到60張小朋友以內
FACE大,乾脆來個BASSO簽到吧?因緣際會下,騎過BASSO的REEF(後上叉碳纖)zero9(鈦車)viper(鋼管車)BASSO全車系共同特點就是BB結構粗大(VIPER除外,鋼管),幾何角度一樣,相當硬調的一台車,衝刺起來真的很爽RC處較短(40CM)對加速性真的有差,我覺得跟CAAD9 , BMC SSX來相比比較近似BMC的路感,也許是小弟個人的問題,覺得CAAD9騎起來比較舒適,抽車時這種感覺較明顯!!總之,很期待我的DEVIL快來= =
去年組車時這廠牌還是屬於公路車孤兒~本人的BASSO ASTRA 09http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=937821&p=1BASSO ASTRA 10http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1217615
漂亮的藍色靚車一部不推不行BASSO的詢問度與人氣最近有上升喔是雜誌廣告的關係嗎(笑)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1127251&p=1#希望BASSO也能有個簽到處
牛~哞騎士 wrote:嘿嘿~~這還只是第二...(恕刪) 我09年組車時astra還是屬於BASSO的一級車架~~在2010原本二級DIAMANTE改款並使用1k碳纖維後~astra才退居第二級~不過astra騎過後確實證明它是台好物~~相信10年的DIAMANTE會有更加的表現~目前還未聽聞有人入手~真希望它趕快出現在日本~astra的車架價格比BH G4及GIANT ADVANCE SL車架價格還要來的貴~~換算約台幣十一萬多~但台灣應該沒賣這麼貴~~真是寶島台灣