是計時車架, 價格算我蠻優的 , 現在就我所知店裡還有1台, 配的是 ultegra SL , L size ,Vision TT BAR 輪胎為 Vittoria, 但不是板輪, 標準配備為 MAVIC 輪組
ARGON 18他是加拿大的。板主如果喜歡ARGON 18 E-114的造型的話,也可以考慮ARGON三鐵的車架E-112,他們兩台車架是一樣的(全碳纖維),只有頭管做的不一樣,E-112大概70張小朋友有找,配成成車應該會更優惠。
鄧麗君 wrote:大大可以 說一下 是...(恕刪) 第二隻 在內湖捷克國寶,四隻中 cp值最高, 車架幾何 與 Time 相近....如果口袋有底 建議 這隻 如果真的很喜歡阿公, 就該選 E114
計時車架, 戰績不錯的是cervelo 的p3, 目前因為p4已經出來, p3 價錢很優, 大約8, 9萬就可以上手, 加上3, 4 萬的變速及車把....及4, 5萬左右的輪組, 可能會超出您預算1, 2 萬左右即可上手這台目前3 鐵戰績應該是最好的 cervelo p3.和版主樣,我也是在看計時車架中,最後決定入手P4, 到時有機會在發篇開箱文
買不到GIANT的一級計時車的話~~~我也想改買P4為了降低風組和車架整合的水壺~~不知道好不好拿可以設定兩種模擬坐管角度的坐管後夾器~~也整合在後下叉裡面~~可惜前夾器沒有藏到前叉後面~~或整合到前叉裡面~~應該是為了下管可以緊靠著前輪全車照~~就是帥
在多補一些P4的圖~~~水壺的設計是一定要特寫的囉乍看會以為是龐大的五通後下叉~~整合式夾器~~和隱約露出的煞車皮靴大大的P4兩個字~~真有FU跟G牌TRINITY比細的立管設計比較中規中矩的的轉向機構設計立管後方還設計成凹槽狀~~讓後輪和車架緊密的貼近漂亮又超低風組的計時把~~什麼牌子的呢CERVELO當然要配3T囉煞車線先穿過了手把再走出來一體式把手和墊片大家快下訂吧後鉤爪以及ZIPP高爾夫封閉碟輪更清楚的看到整合式的後夾器的結構造型特殊的ZIPP曲柄刀型的後上叉~~迎風面積一整個小裝25C的輪胎應該就磨到車架了吧PO圖真花時間~~~希望計時車迷看的愉快