全球很多三鐵選手都用ZIPP的輪組,之前看過輪組測試報告,他的抗風阻性是最好的,自己也有一組606搭配DT240花鼓,平路非常的優異,走濱海八里=>南寮這段時速幾乎都有在五十以上(順風啦),逆走的話速度也約在32~36左右。不過爬坡的話就真的很吃力,之前用他去爬東眼山,到門口爬到腳抽筋,加上煞車制動力很差(我用瑞士停止的煞車皮),下坡只敢慢慢滑。
JalenSu wrote:平路非常的優異,走濱海八里=>南寮這段時速幾乎都有在五十以上(順風啦),逆走的話速度也約在32~36左右。不過爬坡的話就真的很吃力,之前用他去爬東眼山,到門口爬到腳抽筋,加上煞車制動力很差(我用瑞士停止的煞車皮),下坡只敢慢慢滑...(恕刪) 逆風速度在32~36,真的很強希望我eurus換上404後.新豐到大園(逆風35KM)均速能從28km/hr(4人輪車)提升到30km/hr(獨推),那這輪組就值回票價了!這樣的話!新豐到大園來回70KM我應該就能從4人集團單飛出來囉!
s07172 wrote:......均速能從28km/hr(3人輪車)提升到30km/hr(獨推...(恕刪) 世間上如有這種輪組可真神了.....不過話說S07172大逆風35KM AVG有28KM/HR也是勇腳一枚了
lu0124 wrote:世間上如有這種輪組可...(恕刪) 別取笑小弟了!28km/hr的均速是輪出來的!騎公路車8個月了! 真正出門到回家門口均速30以上的就手指頭算的出來!12月中的主委盃,有集團的速度加持,最終還是殘念的29.Xkm/hr均速(1hr 27m XXs->43KM)話說回來,35km的距離,逆風均速28km/hr->30km/hr我希望相信404!
lu0124 wrote:世間上如有這種輪組可...(恕刪) 無風能均速30我就覺得很厲害了,其它的我不知道拉;;下坡用swiss stop制動力已經算很好瞜,不然就是要改變煞車習慣,因為zipp 303下仰德、下大湖都沒有什麼問題,只是加速很快會破50,看個人心臟減速一下
JalenSu wrote:全球很多三鐵選手都用...(恕刪) 老兄你的煞車皮是不是異樣阿我用的SWISS STOP碳纖維煞車皮煞車能力只有一字 " 好 " 可以形容遇到狀況時煞車不輸我的果汁7號極致的唷但唯一點就是消耗品很貴= =另外提一點就是之前看車友用碳纖框下坡煞車時都會有異音而我使用SWISS STOP在12/13上大雪山43K後返程並沒有異音中途在隧道小歇然後大棟派出所也休息方便一下