請問各位TCR AD系列的車友你們的車重多少?有改什麼東西嗎? (第2頁)

jacob_yeh

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11樓

2009-12-26 10:51

我的大概 7.5 ~ 7.6 之間
不過有點後悔應直上 TCR ADV SL

鐵馬快客

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3分

12樓

2009-12-26 11:46

還在納悶怎TCR ADV3 可以7kg以下,原來
車上盡是好料...口水滴落去..

ogawa0929

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13樓

2009-12-26 15:34

花大錢把車子改的很輕,然後用一般的踏板,前後掛上一堆厘厘摳摳的東西,

加上兩瓶水,騎出去還不是八九公斤,真的不知道有什麼意義?

光看車子的設定就一整個休閒...強調輕量化只是顯的你有錢沒處花

我該愛誰呢

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14樓

2009-12-26 15:54

哩哩扣扣的東西真的有點多

沒上卡整個殺氣降低不少 ^++^

lu0124

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15樓

2009-12-26 20:05

hk6988 wrote:
本質跟遠看還是ADV3...要花這麼多~到不如一次就上SL系列

+1

另外把手龍頭附加的東西真是多到眼花撩亂
花個3萬多換輪組
再花RED的錢加上去
一隻大砲手電筒重量就超過減重的量了吧

輕量化真是有錢人玩的遊戲阿

unny

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16樓

2009-12-26 20:09

ogawa0929 wrote:
花大錢把車子改的很輕...(恕刪)

有時候在這板上還不得不承認有些人真的就是有錢

而且最重要就是要有錢到可以沒地方花

eugeney

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17樓

2009-12-26 20:32

大約7.3~7.4kg間~我的是M,沿用舊車的零件 orz

Dura ace 7800+ shamal ultra +vittoria open corsa 2+ ITM k-sword...

目前龍頭墊圈想再向下10mm(目前是20mm)

但是換成10mm後,前叉上蓋鎖不緊,煞車會頓 orz

又不想裁管,有何辦法呢?

WayneChen

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18樓

2009-12-26 20:39

eugeney wrote:
但是換成10mm後,前叉上蓋鎖不緊...(恕刪)

墊片往上移為啥會鎖不緊?

還是您是拿掉墊片?那當然會鎖不緊~

Lanxlot5475

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19樓

2009-12-26 21:06

樓主，公路車輕量化必有其目的，而不是無腦輕量化。

因為公路車的重量越輕，平路高速巡航慣性就會越小。

但是上坡會更好爬嗎？卻不一定。

說真的要上坡輕鬆，與其車重減輕一公斤，不如輪圈減少100克。

試想看看，假設同一台車：

A. 不要掛水壺，用1700克的平路輪組（框高38mm）

B. 掛一個800cc水壺，但是把輪圈更換為框高24mm左右 1300 克的爬坡專用輪。

B 車重量會比 A 車多 400公克，但是哪一台車會比較好上坡呢？？

想通這一點，你就會比較了解為何我說我看不懂你把這車弄這麼輕幹什麼。

www.cycliving.com

~阿皓~

~阿皓~
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20樓

2009-12-26 21:22

我也是09年ADV3
不外乎就是改輪組跟坐墊跟彎把

成車變速系統要改的話~除非真的很有愛
不然一開始就應該買更高級的成車
當然~車主高興最重要
也蠻多人是沿用舊車的零件
自己騎的高興最重要啦

建議樓主把一些多餘的東西拿掉吧
不然...全套改裝省下的重量...
通通還回去了

=廢柴上的風霜菇=