當然零配件組上來說，同樣是用第二級，2009年的只差在大盤用R600外，其餘皆為SHIMANO 第二級零件，但看了2010年版，更加升級了，連大盤都用第二級，而且是2010年新版的第二級，真是超值
，不過價錢也跟著貴起來了。
歡迎看看2009的4200版，比較看看，車架幾何真的差很多，尤其龍頭的長度跟後三角的變化，真的變蠻多的。之前版本好像以舒適騎乘為車架設計，新版的有點感覺是攻擊用競速型....個人觀點，尚不知新版的騎乘感。
[簽到、改裝、分享]德國CENTURION公路車(少數民族)
車變再輕，還是沒有讓騎車的人變輕(維持適當體重)，來的有意義，當減輕自己的體重，應該比減輕車重來的容易，也較便宜，還能省錢(少吃點了)
Mars Design & Photo Studio
內文搜尋
從 APP 打開
X