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ROTOR 新版3D橢圓大盤!

BIO盤??
你是指Shimano的Biospace嗎?


coopers0201 wrote:
使用橢圓盤是否可...(恕刪)
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
我去看了很多老外的使用心得 好壞一半一半吧 有些人一上路騎沒多久就有感覺 但有些人至少要騎個幾百公里才可以習慣 但也有人絕得完全不好用甚至比原盤還來的傷 又有人絕得要轉速拉很高才感覺的出它的優點 我很期待你的心得 希望你可以測試平路高轉跟爬坡
謝謝你!
不過小弟太肉腳了,自己測完後!可能也會請比較有經驗的朋友測試看看!

juytgdbn wrote:
我去看了很多老外的使...(恕刪)

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
如果是BIOSPACE,我也不知道為何會不用
不過我有一組,這組取得大約在10~15年前吧!
那時是用三盤的 48-38-28

我來說說使用心得:
平路騎乘算省力,不過回轉頓挫感較大,明顯的感覺盤是橢圓的!
爬坡也還ok,不過這也有可能是它只有48t的關係吧!
但是它的變檔真的不是我愛說,沒有在橢圓大端就變檔(前變),落鍊機會很大!
回轉速高的時後,後變晃動劇烈,鍊條也隨之搖動,會不大敢變速(後變)
總而言之,在騎乘時沒有明顯的幫助!

這次拿到ROTOR的橢圓盤,在調變速的時候,蠻容易上手的,沒有落鍊的問題
轉速就算大於80,後變也沒有,搖動的感覺,這就與Biospace有些差異了!
雖然還不知道會是什麼情況,不過第一印象至少是好的!


編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
全台第一組在二個月前就裝在我cervelo tdf s3車上了, 說有什麼特別的感覺倒是沒有,用這個大盤時,所使用的肌肉群跟標準的會有些不同。

簡言之,肌力夠時,他是加速追擊的利器,當你沒力時,它會拖的讓你吐血。

另外一个系列是agilis 啊 除了外观上面 还有什么不同啊?
yoben wrote:
全台第一組在二個月前...(恕刪)


這個施力點的PIN有特別註明應用在登山或是公路段嗎??

因為用的肌肉群相信會不同。

請問這位大哥,那使用上有死點問題嗎???
來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:
使用橢圓盤是否可以減...(恕刪)


應該是要看使用者吧
如果騎的人
畫圓技巧非常好 肌肉的控制也很棒
無論在那個角度
切線方向都能提供一樣的施力
就是大盤轉到上下的時候和前後的時候施力是一樣的
那應該圓形的會比較合適
如果施力不平均的人
橢圓型的可能比較適合
阿普利亞 wrote:
裝大盤時,中變必須要...(恕刪)


是因為原本50還是53T的大盤改成48T所以不用調整很多嗎?
coopers0201 wrote:
這個施力點的PIN有...(恕刪)

施力點有特別註明使用者的習慣是踏迴轉速或是重踏式的,沒有分登山或是公路段?


使用上沒有死點問題,除非是FITTING沒作好!
畫圓不順才會有問題!
建議有興趣試的人,先把FITTING作好再試!



我是使用110mm 平路短坡路段52x36T,牙片,登山路線再換50x34T調配使用

2010年的比賽用車
騎車沒有貴不貴的問題! 只有合不合用的問題! 不要迷失在品牌上, 只要是能帶來健康跟快樂的車就是好車!
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