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~急~我該如何選擇飛輪?11-23?11-25?11-26.......

還是要看腳力
其實還有一個選擇
11-21的飛輪,完全沒有落差的齒比
環法的選手在平路站為主,可能會選這齒比

一般的選擇,就11-23、12-25、12-27為主
如果腳力夠的話 12/25

因為我哥是 ct盤用 12/27

後面兩盤爬山路很少用
看後變吧...
像我的老鋼管後變只能裝到23T...
再上去就卡住了~
我之前標準盤配12-28t,覺得沒有比ct盤配12-25來的好騎,爬山齒比不會落差太多,

發現25t爬不動換到28t一樣沒甚麼優勢,反而心跳更高卻踩不出速度,還有我覺得這幾個齒比

2. 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
3. 11-12-13-14-15-17-19-21-23-26
4. 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28

沒有16t很吃虧,有16t很常用鏈條又直傳輸效率又好,公路車捨棄不用很可惜

ct盤還有個好處,就是很好搭配

1. 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23 腳力好的話非常棒,34-11鍊條都不會有聲音, 因為飛輪的角度
不太一樣,又非常綿密換檔聲音小,傳輸速率感覺很好.


5.6.7選項感覺差不多,差最後一齒而已,25.26.27 齒比已經差不多了

5. 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 我覺得25齒比就夠了,爬不上去就抽車保護膝蓋
6. 12-13-14-15-16-17-19-21-23-26
7. 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27


ps:所以最推薦1.5.6.7,現在12-25練好後就準備換上11-23,還要努力.
ugly1129 wrote:
我之前標準盤配12-...(恕刪)

11-23也是我的目標,只要有一定腳力
這樣平路和爬坡都會更有優勢的,因為飛輪更輕
減少飛輪在轉的重量,理論上比較有優勢

不過最終極的目標11-21的飛輪
不過也有速成的方式,買一個平地專用的板輪
把11-21的飛輪裝下去,想騎平地和緩坡
就拿板輪來騎,想爬山就拿12-25的飛輪加爬坡輪
dnalvqrq wrote:
11-23也是我的目...(恕刪)


謝謝大大補充,忘了還有輕量的優勢,一起加油
我是CT盤配11-27爬山路跟平地都不錯!
建議你使用看看^^
今天把原本12-25T的飛輪換成11-28T的挖地瓜飛輪,打算來應付P字山道的第三P。

Sprocket Sizes 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
小弟也是
chueh938 wrote:
今天把原本12-25T的飛輪換成11-28T的挖地瓜飛輪,打算來應付P字山道的第三P。

對於腿力不足, 體力不夠, 又喜歡爬山的的人來說,
當您25T已踩到東倒西歪, 想抽車也抽不動時,
28T可以適時的給與您尋回踩踏節奏及再次調整呼吸的功能


yuan1220 wrote:
小弟也是 對於腿...(恕刪)

這齒比落差也太明顯了…效率滿低的
建議還是12-27的齒比
會比你現在11-28好的多
甚至用13-28的齒比
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